BMW R nineT Pure 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

BMW R nineT Pure 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Loading...
Overzicht - BMW R nineT Pure 2017 vs MV Agusta Brutale 800 2016

BMW R nineT Pure 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Technische specificaties BMW R nineT Pure 2017 vergeleken met MV Agusta Brutale 800 2016
BMW R nineT Pure 2017
MV Agusta Brutale 800 2016
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 54.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,600 rpm |
Koppel | Koppel | 116 Nm | Koppel | 84 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 8,600 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 13.3 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Droog | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Verschuiving | Verschuiving | 1,170 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire, Quickshifter |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,105 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 900 mm | Breedte | 725 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,493 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 810 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 16.6 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R nineT Pure 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
MV Agusta Brutale 800 2016

Zeer scherpe, naakte sportmachine met een geweldig charisma.
Boterzacht en nauwkeurig schakelende automaat
zeer stevig chassis met veel feedback, opgewonden driecilindermotor met een geweldig, hees geluid
Gaspedaalrespons en responsiviteit enigszins ruw en een beetje te direct in de "Sport"-modus
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Pure vs MV Agusta Brutale 800
Prijs BMW R nineT Pure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs MV Agusta Brutale 800
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen