KTM 125 Duke 2022 vs. KSR Moto GRS 125 2021

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

KSR Moto GRS 125 2021

KSR Moto GRS 125 2021

Loading...

Technische specificaties KTM 125 Duke 2022 vergeleken met KSR Moto GRS 125 2021

KTM 125 Duke 2022
KSR Moto GRS 125 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen11.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenGecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,360 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik553 kmBereik739 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot56 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot54 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

KSR Moto GRS 125 2021

KSR Moto GRS 125 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs KSR Moto GRS 125

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KSR Moto GRS 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen