Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Street Twin 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Street Twin 2019

In vergelijking met de Royal Enfield Interceptor 650 2019 heeft de Triumph Street Twin 2019 een krachtigere motor met 65 HP en een hoger koppel van 80 Nm. De Interceptor heeft daarentegen een vermogen van 47 HP en een koppel van 52 Nm. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas.

Op het gebied van brandstofsysteem hebben beide motoren injectie, maar de Interceptor heeft een olie-luchtkoeling, terwijl de Street Twin vloeistofgekoeld is. Dit kan invloed hebben op de prestaties en de temperatuur van de motor.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde met een dubbele schokdemper. Het materiaal van de achterwielophanging is staal voor beide modellen.

Het chassis van de Interceptor is een motor als dragend framedeel, terwijl de Street Twin een centrale buisframe heeft. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het rijgedrag van de motor.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren Brembo remmen aan de voorzijde. De Interceptor heeft een enkele schijf met dubbele zuigers, terwijl de Street Twin dubbele schijven heeft met vier zuigers. Dit kan invloed hebben op de remkracht en de remprestaties van de motor.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 100 mm voor de voorband en een diameter van 18 inch. De Interceptor heeft een breedte van 130 mm voor de achterband en een diameter van 18 inch, terwijl de Street Twin een breedte van 150 mm heeft voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Interceptor is 1400 mm, terwijl die van de Street Twin 1445 mm is. De zithoogte van de Interceptor is 804 mm, terwijl die van de Street Twin 760 mm is. De brandstoftankinhoud van de Interceptor is 13,7 liter, terwijl die van de Street Twin 12 liter is.

Samenvattend heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2019 sterke punten zoals een wendbare en gecultiveerde motor, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen, een geslaagde old-school look, klassieke meters / display en een gunstige prijs. De Triumph Street Twin 2019 heeft daarentegen sterke punten zoals een krachtige motor, veel koppel, een krachtig chassis, sterke remmen, een cool uiterlijk, moderne veiligheidsvoorzieningen en een groot assortiment accessoires. De zwakke punten van de Interceptor zijn onder andere een niet helemaal gevoelig ABS en het ontbreken van elektronische functies. De zwakke punten van de Street Twin zijn mogelijk dat het al te modern is voor het retrosegment.

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2019 vergeleken met Triumph Street Twin 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring84.6 mm
SlagSlag67.8 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,100 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,122 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte804 mmZithoogte760 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Street Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Royal Enfield Interceptor 650 2019 en een Triumph Street Twin 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Twin 2019 ongeveer 21% hoger. Een Royal Enfield Interceptor 650 2019 verliest540 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 170 EUR voor een Triumph Street Twin 2019. In vergelijking metTriumph Street Twin 2019 zijn er minder Royal Enfield Interceptor 650 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 96 dagen in vergelijking met164 dagen voor de Royal Enfield Interceptor 650. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Royal Enfield Interceptor 650 en 11 voor de Triumph Street Twin sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Royal Enfield Interceptor 650 is gepubliceerd op 28-09-2018 en heeft nu meer dan 133.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Twin gepubliceerd op 11-12-2015.

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH