KTM 390 Duke 2019 vs. Yamaha R125 2009

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2019 vs Yamaha R125 2009

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Technische specificaties KTM 390 Duke 2019 vergeleken met Yamaha R125 2009

KTM 390 Duke 2019
Yamaha R125 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring52 mm
SlagSlag60 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel12.24 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving124.66 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,355 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte818 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Als onderdeel van onze 125cc-special hebben we de Yamaha YZF-R125 samen met "Psycho Philipp" getest op het kart- en supermoto-circuit in Wöllersdorf. Dit jaar hebben we al met Yamaha's supersport gereden op de Pannoniaring op de Gripparty en konden we met eigen ogen zien dat hij het zelfs kan opnemen tegen zijn volwassen tegenhangers. Op de miniatuurring van de "Actionsracers" was de kleine supersport echt in zijn element.

Krachtige remmen

scherp design

soepele motor

merkbanden

Harde zitting

geen ABS

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Yamaha R125

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH