Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Beide modellen hebben indrukwekkende specificaties en bieden geavanceerde rijhulpsystemen om de rijervaring te verbeteren.

De Tiger 1200 GT Explorer 2023 heeft een in-line motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. De motor levert een vermogen van 150 pk en een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Het model heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. De motor levert een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. Ook deze motor wordt gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie. Het model heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging. De Tiger 1200 GT Explorer heeft een Showa-vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De KTM 1290 Super Adventure S heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en dezelfde veerweg. Beide modellen hebben ook een zwenkarm voor de achterwielophanging, met een Showa-schokdemper voor de Triumph en een WP-schokdemper voor de KTM.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Het frame van de Tiger 1200 GT Explorer is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,9 graden. De KTM 1290 Super Adventure S heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met dezelfde buisvormige constructie, maar met een iets scherpere hoek van 65,3 graden.

Wat betreft remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer heeft extra functies zoals heuvelstarthulp, botsingswaarschuwing, dodehoekassistent en een quickshifter met blipper. De KTM 1290 Super Adventure S heeft daarentegen adaptieve cruisecontrol (ACC).

Wat betreft afmetingen en gewichten, beide modellen hebben een diameter van 19 inch voorbanden en een wielbasis van 1560 mm. De Triumph heeft een breedte van 150 mm voor de achterband en een diameter van 18 inch, terwijl de KTM een breedte van 170 mm heeft voor de achterband en een diameter van 17 inch. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm voor de Triumph en van 849 mm tot 869 mm voor de KTM. Het leeggewicht van de Triumph is 255 kg, terwijl de KTM iets lichter is met 243 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 30 liter en 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Wat betreft uitrusting, beide modellen hebben hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel en een verstelbare voorruit.

In termen van sterke punten heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een zijdezachte maar krachtige motor, een semi-actief chassis met een groot verstelbereik, uitstekende remmen, comfortabele ergonomie en uitgebreide kenmerken en opties met veel comfortfuncties als standaard. De KTM 1290 Super Adventure S heeft daarentegen een zeer sportieve maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en adaptieve cruisecontrol (ACC).

Wat betreft zwakke punten heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een vrij beperkte maximale leunhoek, hoogfrequente trillingen bij kruissnelheid en enigszins traag stuurgedrag met standaardbanden. De KTM 1290 Super Adventure S heeft daarentegen een schakelassistent tegen meerprijs, een onconventionele look en een stevige zitbank.

In conclusie bieden zowel de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 als de KTM 1290 Super Adventure S 2022 indrukwekkende specificaties en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben sterke punten op het gebied van motorprestaties, rijgedrag, remmen en uitrusting. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten en persoonlijke voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring108 mm
SlagSlag60.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter49 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot869 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)255 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer is een typische adventure bike met een zeer uitgebreide kenmerken / opties en echte langeafstandskwaliteiten. Hij mist misschien een beetje een unique selling point vergeleken met de concurrentie en hij heeft ook een paar kleine tekortkomingen, maar geen enkele andere grote enduro biedt zo'n goede prijs-prestatieverhouding. Kopen, monteren en wegrijden is het motto. De GT Explorer heeft geen tientallen vinkjes nodig in de accessoirecatalogus, want alles wat je nodig hebt is er al.

Zijdezachte, maar krachtige motor

Semi-actief chassis met groot verstelbereik

Uitstekende remmen

Comfortabele ergonomie

Uitgebreide kenmerken / opties met veel comfortfuncties als standaard

Vrij beperkte maximale leunhoek

hoogfrequente trillingen bij kruissnelheid

enigszins traag stuurgedrag met standaardbanden

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 en een KTM 1290 Super Adventure S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn er minder Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 96 dagen in vergelijking met115 dagen voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH