Aprilia Tuono V4 1100 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023
Loading...
Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 2023 compared to KTM 1290 Super Duke R 2023
Aprilia Tuono V4 1100 2023
KTM 1290 Super Duke R 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 81 mm | Boring | 108 mm |
Slag | Slag | 52.3 mm | Slag | 71 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 175 HP | Motorvermogen | 180 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,350 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 121 Nm | Koppel | 140 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,000 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Graden | Graden | 65 | Graden | 75 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 1,077 ccm | Verschuiving | 1,301 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Sachs | Merk | WP |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 48 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 125 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Sachs | Merk | WP |
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 140 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.3 graad | Hoek voorvork | 64.8 graad |
Spoor | Spoor | 99.7 mm | Spoor | 106 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Anti-rollover controle, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,450 mm | Wielbasis | 1,497 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 835 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 185 kg | Drooggewicht (met ABS) | 189 kg |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 209 kg | Leeggewicht (met ABS) | 209 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18.5 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 239 km | Bereik | 259 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 170 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 145 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 7.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.17 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 95 dB | Stationair geluid | 91 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia Tuono V4 1100 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 1290 Super Duke R 2023

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.
brute prestaties
toegankelijke rijprestaties
volledig instelbaar en stabiel chassis
hoogwaardige standaardbanden
comfortabele zitpositie
acceptabel brandstofverbruik
Voor volledige uitrusting moet worden betaald
onhandige richtingaanwijzerbediening
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1290 Super Duke R
Price Aprilia Tuono V4 1100
Model year
Current average market prices
Price KTM 1290 Super Duke R
Model year
Current average market prices