BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW S 1000 XR 2015

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de BMW S 1000 XR 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 GS Adventure een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm, terwijl de S 1000 XR een in-line motor heeft met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. De R 1250 GS Adventure heeft een motorvermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm, terwijl de S 1000 XR een motorvermogen heeft van 160 pk en een koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben een viertaktmotor en de R 1250 GS Adventure heeft een verplaatsing van 1254 cc, terwijl de S 1000 XR een verplaatsing heeft van 999 cc. Wat betreft de transmissie, heeft de R 1250 GS Adventure een cardantransmissie, terwijl de S 1000 XR een kettingtransmissie heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de R 1250 GS Adventure een telelever voorwielophanging met voorbelastingaanpassing en een enkelzijdige zwenkarm achterwielophanging met voorbelasting- en reboundaanpassing. De S 1000 XR heeft een telescoopvork voorwielophanging met compressie- en reboundaanpassing en een zwenkarm achterwielophanging met compressie- en reboundaanpassing.

Wat betreft het chassis, heeft de R 1250 GS Adventure een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft met een twin tube constructie.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de R 1250 GS Adventure als de S 1000 XR ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS Adventure een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, terwijl de S 1000 XR een breedte heeft van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Voor de achterbanden heeft de R 1250 GS Adventure een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de S 1000 XR een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de R 1250 GS Adventure is 1504 mm, terwijl de S 1000 XR een wielbasis heeft van 1548 mm. De zithoogte van de R 1250 GS Adventure is 890 mm, terwijl de S 1000 XR een zithoogte heeft van 840 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure is 268 kg (met ABS), terwijl de S 1000 XR een leeggewicht heeft van 228 kg (met ABS). De brandstoftankinhoud van de R 1250 GS Adventure is 30 liter, terwijl de S 1000 XR een brandstoftankinhoud heeft van 20 liter.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De sterke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere de motor met hoog koppel, het lage zwaartepunt dat zorgt voor wendbaarheid, praktische details voor frequente rijders, een gigantische actieradius van 600 km, laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, krachtige motor, geweldige elektronica, gemakkelijk af te lezen display, zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp en geweldige ergonomie voor lange mensen.

De sterke punten van de S 1000 XR zijn onder andere de scherpe motor, het cool ontwerp, de hoogwaardige afwerking, stabiele wegligging, standaard ABS en ASC, comfortabel zadel en geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

De zwakke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere het zware gewicht, enigszins wankel schakelen bij lage toerentallen, grillig uiterlijk met weinig elegantie en hoge prijs bij volledige uitrusting.

De zwakke punten van de S 1000 XR zijn onder andere trillingen in het middelste toerengebied, matige windbescherming en een gierend uitlaatgeluid.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2023 en een BMW S 1000 XR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 76% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2015 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met93 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH