Yamaha XSR700 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2023 vs Royal Enfield Scram 411 2023

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Technische specificaties Yamaha XSR700 2023 vergeleken met Royal Enfield Scram 411 2023

Yamaha XSR700 2023
Royal Enfield Scram 411 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68.6 mmSlag86 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen24 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel32 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving411 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen180 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik325 kmBereik500 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot76.5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.18 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2023

Yamaha XSR700 2023

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Een stijlvolle motor voor een eerlijke Prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen iets meer topprestaties om vloeibaar te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets nauwkeurigere voorrem. De rest is prima!

zeer aantrekkelijke Prijs

mooi geluid

turn by turn navigatie standaard

mooi ontwerp, solide tot goed afgewerkt

zeer gemakkelijke bediening

Slappe voorrem

ietwat lage topsnelheid en topprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Royal Enfield Scram 411

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Scram 411

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH