Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2018
Overzicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2018
De Yamaha XSR900 Abarth 2017 en de Yamaha XSR900 2018 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 847cc en worden gekoeld door vloeistof. Daarnaast hebben ze beide een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube ontwerp. Ze hebben ook dezelfde remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven met een diameter van 298 mm. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.
Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha XSR900 Abarth 2017 heeft standaard tractiecontrole, terwijl de Yamaha XSR900 2018 dit niet heeft. Daarnaast heeft de XSR900 Abarth 2017 een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de XSR900 2018 dezelfde bandenmaten heeft. De zithoogte van de XSR900 Abarth 2017 is 830 mm, terwijl de XSR900 2018 een iets lagere zithoogte heeft van 815 mm. Het leeggewicht van de XSR900 Abarth 2017 is 195 kg, terwijl de XSR900 2018 een iets lichter gewicht heeft van 191 kg.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
De Yamaha XSR900 Abarth 2017 heeft enkele sterke punten. Het heeft een prachtig design en biedt maximale exclusiviteit, omdat het een gelimiteerde editie is. De krachtige driecilindermotor en de krachtige remmen zorgen voor een opwindende rijervaring. De wendbare rijprestaties maken het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren. Bovendien heeft de XSR900 Abarth 2017 standaard tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.
De Yamaha XSR900 2018 heeft ook enkele sterke punten. Het heeft een uiterst sportieve en opwindende motor, waardoor het een plezier is om mee te rijden. De remmen zijn uitstekend en zorgen voor een goede remkracht. De bestuurder zit op het niveau van een naked bike, wat zorgt voor een comfortabele rijpositie. De XSR900 2018 heeft ook een hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding.
Yamaha XSR900 2018
Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Yamaha XSR900 Abarth 2017 heeft een zeer lage stuurpositie, wat voor sommige rijders ongemakkelijk kan zijn. Bovendien heeft het een hoge prijs vanwege de exclusiviteit van het model. De Yamaha XSR900 2018 heeft bijna te directe responsiviteit, wat kan leiden tot een minder soepele rijervaring. Daarnaast is de retrostijl van de XSR900 2018 niet tot in het kleinste detail doordacht, wat sommige rijders kunnen teleurstellen.
Kortom, beide modellen hebben sterke punten op het gebied van design, motorprestaties en remkracht. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een lage stuurpositie en een hoge prijs voor de XSR900 Abarth 2017, en een te directe responsiviteit en een minder doordachte retrostijl voor de XSR900 2018. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha XSR900 Abarth 2017 vergeleken met Yamaha XSR900 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Het maakt eigenlijk niet uit of ik de Yamaha XSR900 Abarth goed of slecht vind - de eerste 95 van de 695 exemplaren wereldwijd waren binnen 20 minuten uitverkocht. Dus over de resterende 600 exemplaren hoef je je geen zorgen te maken. Toch moet worden vermeld dat de Abarth versie met de afdekking van carbon voor en achter, de Akrapovic uitlaat en het suède zadel er enorm goed uitziet. Hoewel het lage stuur niet zo comfortabel is als bij de conventionele XSR900, past het perfect bij dit stijlvolle uiterlijk. De motor, het chassis en de remmen werken op dezelfde manier als bij de gewone XSR900 - met andere woorden, extreem sportief en heerlijk actief.
Yamaha XSR900 2018
De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 Abarth 2017 en een Yamaha XSR900 2018. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 123 dagen in vergelijking met189 dagen voor de Yamaha XSR900 Abarth. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 Abarth en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 Abarth is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.
