KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2017

De KTM 690 Duke 2016 en de KTM 390 Duke 2017 zijn beide naked bikes van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel is de KTM 690 Duke 2016 duidelijk superieur. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm biedt deze motorfiets aanzienlijk meer kracht dan de KTM 390 Duke 2017, die slechts 44 HP en 35 Nm levert. Dit maakt de KTM 690 Duke 2016 beter geschikt voor snellere ritten en langere afstanden.

Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde motor en een enkele cilinder. Ze hebben ook dezelfde omgekeerde telescoopvork van het merk WP voor de voorwielophanging en dezelfde WP-achterwielophanging. Het frame is ook hetzelfde, namelijk chroom-molybdeen buisvormig.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Wat betreft remmen hebben beide modellen dezelfde specificaties, met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. Ze maken ook gebruik van radiale remtechnologie. Het enige verschil is dat de KTM 390 Duke 2017 is uitgerust met ABS, terwijl de KTM 690 Duke 2016 dit niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De KTM 690 Duke 2016 heeft een bredere voorband van 120 mm, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een smallere voorband van 110 mm heeft. Beide modellen hebben echter dezelfde 17-inch velgdiameter. Wat betreft de achterband is de KTM 690 Duke 2016 ook breder met 160 mm, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een breedte van 150 mm heeft. De wielbasis van de KTM 690 Duke 2016 is langer met 1466 mm, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een kortere wielbasis heeft van 1367 mm. De zithoogte van de KTM 690 Duke 2016 is ook hoger met 835 mm, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een zithoogte heeft van 830 mm. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank heeft de KTM 690 Duke 2016 een grotere capaciteit van 14 liter, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een iets kleinere capaciteit heeft van 13,4 liter.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de KTM 690 Duke 2016 het voordeel van geschiktheid voor dagelijks gebruik, een soepele loop, weinig trillingen, een hoogontwikkelde eencilindermotor en veelzijdigheid. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Duke 2017 een sportieve zitpositie, een laag gewicht, een TFT-scherm en een scherpe look.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 690 Duke 2016 het nadeel dat het Track Pack tegen meerprijs verkrijgbaar is en dat het niet sportief genoeg is voor het circuit. De KTM 390 Duke 2017 heeft geen bekende zwakke punten.

Kortom, de KTM 690 Duke 2016 biedt meer vermogen en koppel, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een sportievere zitpositie en enkele extra functies heeft. Beide modellen hebben echter hun sterke punten en verschillende specificaties die kunnen voldoen aan de behoeften van verschillende rijders.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Duke 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring89 mm
SlagSlag84.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Het is eigenlijk ongelofelijk hoeveel plezier je kunt hebben met minder dan 50 pk. De KTM 390 Duke is een klein kanon van plezier dat je niet zo snel ergens anders zult vinden. Zijn sportieve instelling met de voorwielgeoriënteerde zitpositie maakt hem tot een echt bochten aanvallen - meer heb je niet nodig in de twisties. De scherpe look en het TFT-display geven hem een zeer hoogwaardige uitstraling.

sportieve zitpositie

laag gewicht

TFT-scherm

scherpe look

niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 390 Duke 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2016 ongeveer 47% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 170 EUR en 410 EUR voor een KTM 390 Duke 2017. In vergelijking metKTM 390 Duke 2017 zijn er meer KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 66 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH