Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki SV650X 2018

Als we de Yamaha MT-09 2016 en de Suzuki SV650X 2018 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

De Yamaha MT-09 2016 heeft een in lijn motor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm. Met zijn drie cilinders biedt deze motor een geweldige kracht en prestaties. Bovendien heeft de MT-09 drie vermogensstanden, waardoor de rijder kan kiezen tussen verschillende rijmodi. De volledig instelbare vering zorgt voor een comfortabele en soepele rit, terwijl de standaard quickshifter het schakelen gemakkelijk en snel maakt. De sportieve rechte zitpositie zorgt voor een goede controle en wendbaarheid. De MT-09 heeft ook goede remmen en een agressief uiterlijk dat zeker de aandacht trekt. Daarnaast heeft dit model ook tractiecontrole, wat de veiligheid en grip op de weg verbetert.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Aan de andere kant heeft de Suzuki SV650X 2018 een V2-motor met een vermogen van 76 pk en een koppel van 64 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de MT-09, heeft de SV650X nog steeds een opwindende en charismatische motor. De motor is wendbaar en gemakkelijk te besturen, ondanks het lage stuur. De comfortabele rijpositie met een lage zadelhoogte maakt het gemakkelijk om met deze motor te manoeuvreren. De overbrengingsverhoudingen zijn goed gekozen en dragen bij aan de algehele prestaties van de motor. Bovendien heeft de SV650X een relatief laag gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en het gemak van het rijden.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Hoewel beide modellen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Yamaha MT-09 2016 heeft bijvoorbeeld een zadel dat iets te hard kan zijn voor lange tochten. Bovendien biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder. Aan de andere kant heeft de Suzuki SV650X 2018 een onopvallend uiterlijk en een uitlaatlook die niet bij ieders smaak past. De vork van de SV650X kan ook te zacht zijn, wat kan leiden tot minder controle en comfort tijdens het rijden. Bovendien heeft de SV650X geen anti-hopping koppeling, wat het schakelen en remmen kan beïnvloeden.

Kortom, de Yamaha MT-09 2016 en de Suzuki SV650X 2018 zijn beide naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. De MT-09 biedt een krachtige motor, sportieve rijpositie en geavanceerde functies zoals een quickshifter en tractiecontrole. De SV650X daarentegen heeft een opwindende V2-motor, gemakkelijke hantering en een comfortabele rijpositie. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki SV650X 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag59.1 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen76 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,100 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro is helemaal in, retro is cool. De mensen bij Suzuki hebben dit ook ingezien en hoewel ze niet veel nieuwe producten op de markt brengen voor 2018, hebben ze wel een hele coole - de SV650X. Er hoefde niet veel veranderd te worden om hem in de gelederen van de moderne caféracers te plaatsen: De koplampkuip, het lakwerk, de zijpanelen, het zadel en de lage stuuruiteinden zijn genoeg voor het geweldige resultaat. Vooral de voorwielgeoriënteerde zitpositie bevalt goed, maar maakt hem niet noemenswaardig oncomfortabeler. De vering kan alleen aan de achterkant worden aangepast wat betreft veervoorspanning, maar de opgewonden motor is een knaller en de prijs is goed.

Wendbare, opgewonden en charismatische V2-motor

gemakkelijke hantering, gemakkelijk te besturen ondanks laag stuur

comfortabele rijpositie met lage zadelhoogte

succesvolle overbrengingsverhoudingen

laag gewicht

Onopvallend uiterlijk

uitlaat look

vork te zacht

geen anti-hopping koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Suzuki SV650X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een Suzuki SV650X 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Suzuki SV650X. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 5 voor de Suzuki SV650X sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV650X gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV650X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH