Beta Xtrainer 300 2023 vs. Beta RR 390 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 390 2023

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2023 compared to Beta RR 390 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 390 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 390 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	73 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	69.9 mm	Slag	63.4 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.55	Compressieverhouding	12.48
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Carburateur	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	CDI, Kokusan	Ontsteking	CDI, Kokusan
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Tweetakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	292.3 ccm	Verschuiving	385.6 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	270 mm	Reizen	295 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	270 mm	Reizen	290 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,157 mm	Lengte	2,180 mm
Breedte	Breedte	802 mm	Breedte	815 mm
Hoogte	Hoogte	1,245 mm	Hoogte	1,270 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,467 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	910 mm	Zithoogte	940 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	99 kg	Drooggewicht	107.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8.8 l	Inhoud brandstoftank	9 l
Bereik	Bereik	293 km	Bereik	231 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	64 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	94 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.89 l/100km

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2023

Vanuit het oogpunt van een enduro-beginner biedt de Beta Xtrainer 300 alles wat je nodig hebt om jarenlang zorgeloos aan je rijvaardigheid te werken. Jij bent de limiet in plaats van de Xtrainer onder je. Met name de afstelling van de ontstekingscurve is geweldig, omdat deze de krachtige tweetaktmotor zo weet te temmen dat zelfs ruige rijders ermee uit de voeten kunnen. Een geweldige off-road motor voor een eerlijke prijs met goede, perfect passende kenmerken / opties. Slechts weinig mensen hebben meer nodig.

zeer goede prijs-prestatieverhouding

laag gewicht

solide chassis

goede remmen

af-fabriek lithiumbatterij

geen compressieaanpassing van de vork

kan alleen worden geregistreerd met gaspedaal (zoals veel Hardenduro's)