Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020
De Kawasaki Z900 RS 2018 is een naked bike met een krachtige en soepele in-line motor. Met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.6 Nm biedt de motor voldoende kracht voor snelle acceleratie en soepel rijgedrag. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 948 cc.
De voorwielophanging van de Z900 RS bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met voorbelasting- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur.
De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1470 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 215 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018
De Ducati Streetfighter V4 S 2020 is ook een naked bike, maar met een krachtigere V-motor. Met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm biedt de motor indrukwekkende prestaties en een opwindende rijervaring. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 1103 cc.
De voorwielophanging van de Streetfighter V4 S bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een monoshock met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque structuur.
De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1488 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.
De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft als sterke punten een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie, gemakkelijke besturing en evenwichtig rijgedrag. Hij is niet nerveus maar ook niet traag.

Ducati Streetfighter V4 S 2020
De Ducati Streetfighter V4 S 2020 heeft als sterke punten een elektronicapakket van topniveau, een opwindende en krachtige motor, zeer wendbaar rijgedrag, een verrassend comfortabele zitpositie, krachtige remmen, sportieve en hoogwaardige vering en geweldige aerodynamica met stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel. Hij ziet er ook fantastisch uit.
De zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-motoren in dezelfde klasse, een zadel dat iets te zacht kan zijn tijdens lange ritten en het ontbreken van windbescherming.
De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn dat snelheid noodzakelijk is om het beste uit de motor te halen, de ietwat ruwe responsiviteit van de motor in stadsverkeer en het dagelijks leven, enigszins onstabiel rijgedrag bij lage snelheden en een sterk variërend motorgeluid, afhankelijk van de snelheid en de positie van de kleppen.
Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2018 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2018 en een Ducati Streetfighter V4 S 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met154 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.