Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2016 heeft de Suzuki GSX-S1000 2018 een krachtigere motor met vier cilinders, waardoor het vermogen hoger is met 149 HP en het koppel hoger is met 106 Nm. De Yamaha MT-09 heeft daarentegen een motor met drie cilinders, waardoor het vermogen iets lager is met 115 HP en het koppel iets lager is met 87.5 Nm. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor en een versnellingssysteem.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Yamaha MT-09 als de Suzuki GSX-S1000 een telescoopvork. Beide modellen hebben ook een aluminium frame met een Twin Tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen bij beide motoren.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De Suzuki GSX-S1000 heeft echter een bredere achterband met een breedte van 190 mm, terwijl de Yamaha MT-09 een breedte heeft van 180 mm. De wielbasis van de Suzuki GSX-S1000 is ook iets langer met 1460 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1440 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de Suzuki GSX-S1000 is hoger met 209 kg, terwijl dat van de Yamaha MT-09 191 kg is. De brandstoftankinhoud van de Suzuki GSX-S1000 is ook groter met 17 liter, terwijl die van de Yamaha MT-09 14 liter is.

De Yamaha MT-09 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldig krachtige motor met drie cilinders, drie vermogensstanden, volledig instelbare vering, een standaard quickshifter, een sportieve rechte zitpositie, goede remmen, een agressief uiterlijk en tractiecontrole. Daarentegen heeft de Suzuki GSX-S1000 2018 stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken, een prachtige sportieve motor, een sexy look en sexy sound, aangenaam rijcomfort in het zadel en de mogelijkheid om dynamisch maar ook rustig en beheerst te rijden.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Yamaha MT-09 heeft bijvoorbeeld een zadel dat iets te hard is voor lange tochten en een kentekenplaathouder op de achterbrug die minder bescherming biedt tegen spatten dan een conventionele houder. De Suzuki GSX-S1000 kan een beetje schokkerig zijn bij de overgang van schakelen naar laden en zou baat hebben bij een quickshifter met blipper.

Kortom, de Yamaha MT-09 2016 en de Suzuki GSX-S1000 2018 hebben beide hun sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59.1 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2018 ongeveer 27% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar en 960 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR en 1.340 EUR voor een Suzuki GSX-S1000 2018. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2018 zijn er meer Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH