Ducati 899 Panigale 2014 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Overzicht - Ducati 899 Panigale 2014 vs Yamaha YZF-R6 2017

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Technische specificaties Ducati 899 Panigale 2014 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2017

Ducati 899 Panigale 2014
Yamaha YZF-R6 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati 899 Panigale 2014
Ducati 899 Panigale 2014
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,040 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,426 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati 899 Panigale 2014

Ducati 899 Panigale 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

De 2017 Yamaha R6 is nog steeds een visueel en dynamisch radicale motor die tot de beste en waarschijnlijk laatste in zijn soort behoort. De EURO4-norm kost de 599 cc in-line viercilinder met titanium kleppen een hele 11 pk ten opzichte van het 2007/2008 model. Yamaha richt zich echter duidelijk op hobby-, amateur- en professionele racers die sowieso niet geven om standaardprestaties. Met meer dan 50 accessoires kan de R6 naar wens en budget worden uitgebreid. Iedereen moet zich er echter van bewust zijn dat dit vrij duur kan zijn.

krachtige, directe remmen

scherp uiterlijk

automatische versnelling

goede windbescherming

precieze besturing

hoge transparantie

Radicale zitpositie ongeschikt voor touring

standaardvermogen slechts 118,4 pk

upgrade kost veel geld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati 899 Panigale vs Yamaha YZF-R6

Prijs Ducati 899 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth