KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

De KTM 890 Adventure R 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een kleinere boring en slag dan de KTM 1290 Super Duke R 2020. Dit resulteert in een lager motorvermogen en koppel voor de Adventure R. De Adventure R heeft een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm, terwijl de Super Duke R een vermogen heeft van 180 HP en een koppel van 140 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Adventure R heeft een grotere veerweg van 240 mm, terwijl de Super Duke R een veerweg heeft van 125 mm. Aan de achterkant heeft de Adventure R een zwenkarmophanging met een veerweg van 240 mm, terwijl de Super Duke R een enkele zwenkarmophanging heeft met een veerweg van 140 mm. Beide motorfietsen hebben een chroom-molybdeen frame.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Echter, de Super Duke R heeft een radiale monoblok remtechnologie, terwijl de Adventure R een radiale remtechnologie heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Adventure R een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Super Duke R een bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. Aan de achterkant heeft de Adventure R een bredere achterband van 150 mm en een diameter van 18 inch, terwijl de Super Duke R een bredere achterband heeft van 200 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Adventure R is langer met 1528 mm, terwijl de Super Duke R een wielbasis heeft van 1497 mm. De zithoogte van de Adventure R is hoger met 880 mm, terwijl de Super Duke R een zithoogte heeft van 835 mm. Het drooggewicht van de Adventure R is iets hoger met 196 kg, terwijl de Super Duke R een drooggewicht heeft van 189 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 16 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft sterke punten zoals een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie, wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. Echter, het heeft ook zwakke punten zoals een hard gestoffeerde standaard zitbank, een uitdagende zithoogte voor kleine rijders, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs.

De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft sterke punten zoals een nieuw frame, een nieuwe zitpositie, een omleiding op de veerpoot, een betere automatische versnelling, een krachtige motor ondanks Euro 5 en gevoelige elektronica. Echter, het heeft ook zwakke punten zoals gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank en een piepende rem bij wandelsnelheid.

Kortom, de KTM 890 Adventure R 2022 is een off-road georiënteerde enduro-motorfiets met een krachtige motor en geavanceerde elektronica, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2020 een naked bike is met een krachtigere motor en gevoelige elektronica. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke eigenschappen het belangrijkst zijn voor de beoogde rijstijl en gebruiksomstandigheden.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)196 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure R 2022 en een KTM 1290 Super Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2020 ongeveer 14% hoger. Een KTM 890 Adventure R 2022 verliest1.470 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.480 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2020. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2020 zijn er minder KTM 890 Adventure R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met78 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2020 en heeft nu meer dan 31.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH