BMW K 1600 GT 2022 vs. BMW K 1300 S 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 S 2009

Overzicht - BMW K 1600 GT 2022 vs BMW K 1300 S 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 S 2009

Technische specificaties BMW K 1600 GT 2022 vergeleken met BMW K 1300 S 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 S 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 S 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	72 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	64.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	160.5 HP	Motorvermogen	175 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	180 Nm	Koppel	140 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	13
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,649 ccm	Verschuiving	1,293 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Duolever	Voorwielophanging	Steunpoot

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Paralever

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,324 mm	Lengte	2,182 mm
Breedte	Breedte	1,000 mm	Breedte	905 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,618 mm	Wielbasis	1,585 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	26.5 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 GT 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GT is een prachtig gedimensioneerde sport toermotor die een praktische balans biedt tussen comfort en wendbaarheid.

GT kan nog steeds doorgaan voor een sport toermotor - verrassend goede prestaties

soepele motor

geweldige respons van de motor

motor over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

goede koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van smartphone in de auto

kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiel chassis

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend