Honda NC750X 2016 vs. Brixton Crossfire 125 2023

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Loading...

Overzicht - Honda NC750X 2016 vs Brixton Crossfire 125 2023

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Technische specificaties Honda NC750X 2016 vergeleken met Brixton Crossfire 125 2023

Honda NC750X 2016
Brixton Crossfire 125 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen14 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel10.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving125 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,104 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,040 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,320 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Met de Crossfire 125 heeft Brixton een stijlvolle verwarringsschakeling op de markt gebracht die veel rijplezier biedt voor relatief weinig geld. Hij ziet er niet alleen erg stijlvol uit met zijn scherp vormgegeven tank, 18-inch voorwiel en stuurspiegel, maar het brede stuur, de naar het voorwiel gerichte zitpositie en de goed afgestelde vering maken hem ook sportief om mee te rijden.

Prachtig uiterlijk

Goed gevoel op de voorwielen

Opgewekte motor

Wendbaar rijgedrag

Goed afgestelde ophanging

Breed zadel -> lange kruisboog. Kan een probleem zijn voor smalle bekken en korte benen

stuurinstrumenten zien er niet bijzonder hoogwaardig uit.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Brixton Crossfire 125

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Brixton Crossfire 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH