KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 390 Duke 2021

De KTM 790 Adventure 2023 en de KTM 390 Duke 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger vermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. De KTM 390 Duke 2021 daarentegen heeft een kleinere boring en slag, wat resulteert in een vermogen van 44 pk en een koppel van 35 Nm. Dit betekent dat de KTM 790 Adventure 2023 krachtiger is en betere prestaties levert.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De KTM 790 Adventure 2023 heeft echter een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 390 Duke 2021 een veerweg van 142 mm heeft. Dit betekent dat de KTM 790 Adventure 2023 beter geschikt is voor off-road rijden en ruiger terrein.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motorfietsen maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remprestatie. Er wordt echter opgemerkt dat het drukpunt van de remmen van de KTM 390 Duke 2021 iets sponsachtig kan zijn.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De KTM 790 Adventure 2023 heeft echter ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen zorgen voor een veiligere en gecontroleerdere rijervaring.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure 2023 bredere voor- en achterbanden, wat zorgt voor betere grip en stabiliteit. De KTM 790 Adventure 2023 heeft ook een grotere wielbasis en zithoogte, wat resulteert in een comfortabelere rijpositie.

Wat betreft de zwakke punten, wordt opgemerkt dat de KTM 790 Adventure 2023 een sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs heeft en het instelbereik van de vering niet te groot is. De KTM 390 Duke 2021 heeft daarentegen een iets te zachte vering en het drukpunt van de remmen kan iets sponsachtig zijn.

Over het algemeen is de KTM 790 Adventure 2023 krachtiger, geschikter voor off-road rijden en biedt het geavanceerdere rijhulpsystemen. De KTM 390 Duke 2021 daarentegen biedt een sportieve rijervaring, een goede prijs-prestatieverhouding en heeft een modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 390 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring89 mm
SlagSlag65.7 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)199 kgDrooggewicht (met ABS)149 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik476 kmBereik387 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.46 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een KTM 390 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2023 ongeveer 83% hoger. In vergelijking metKTM 390 Duke 2021 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 72 dagen in vergelijking met82 dagen voor een KTM 390 Duke. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH