Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs. Derbi GPR Racing 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Derbi GPR Racing 125 2010
Loading...
Overzicht - Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs Derbi GPR Racing 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Derbi GPR Racing 125 2010
Technische specificaties Kawasaki D-Tracker 125 2010 vergeleken met Derbi GPR Racing 125 2010
Kawasaki D-Tracker 125 2010
Derbi GPR Racing 125 2010
Motor en aandrijflijn
Motorvermogen | Motorvermogen | 11 HP | Motorvermogen | 15 HP |
---|---|---|---|---|
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Tweetakt |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 125 ccm | Verschuiving | 124 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 80 % |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 120 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Lengte | Lengte | 1,900 mm | Lengte | 1,968 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 80 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 7 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki D-Tracker 125 2010

Klein maar krachtig, er is geen betere manier om de D-Tracker 125 van Kawasaki te beschrijven. Als je het zonder al te veel vermogen kunt stellen en geld wilt besparen, dan is de Kawa de motor voor jou.
Sportief uiterlijk
gemakkelijke bediening
aantrekkelijk ontwerp
krachtige, nauwkeurige remmen
lage aanschaf- en onderhoudsprijs.
Lage prestaties
trage acceleratie
suboptimaal zitsysteem.
Derbi GPR Racing 125 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.