KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure 2019
Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure 2019
De KTM 690 Duke 2016 is een naked bike die geschikt is voor dagelijks gebruik. De motor heeft een boring van 102 mm en een slag van 84,5 mm, wat resulteert in een vermogen van 73 pk en een koppel van 70 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft één cilinder en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 690 cc.
De voorwielophanging van de KTM 690 Duke 2016 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 135 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 135 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 63,5 graden.
De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers. De remtechnologie is radiaal. De KTM 690 Duke 2016 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire.
De afmetingen en gewichten van de KTM 690 Duke 2016 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 160 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1466 mm, de zithoogte is 835 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
KTM 690 Duke 2016
De KTM 790 Adventure 2019 is een enduro-motorfiets met een motorvermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. De motor heeft een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Net als de KTM 690 Duke 2016 heeft de motor een elektrische starter en wordt de aandrijving verzorgd door een ketting. Het verschil is dat de KTM 790 Adventure 2019 twee cilinders heeft in plaats van één. De verplaatsing is 799 cc.
De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure 2019 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm, wat zorgt voor een enorme chassisstabiliteit. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Het bijzondere aan het frame is dat de motor fungeert als dragend framedeel, wat zorgt voor extra stabiliteit. De hoek van de voorvork is 64,1 graden.
De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers. De remtechnologie is radiaal. De KTM 790 Adventure 2019 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, Ride-by-Wire en tractiecontrole.
De afmetingen en gewichten van de KTM 790 Adventure 2019 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 90 mm, de diameter van de voorband is 21 inch, de breedte van de achterband is 150 mm, de diameter van de achterband is 18 inch, de wielbasis is 1509 mm, de zithoogte is 830 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
KTM 790 Adventure 2019
Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2016, is deze motorfiets geschikt voor dagelijks gebruik en loopt soepel met weinig trillingen. De eencilindermotor is hoogontwikkeld en de motorfiets is veelzijdig inzetbaar.
De sterke punten van de KTM 790 Adventure 2019 zijn onder andere de motor met manieren en karakter, de enorme chassisstabiliteit, de onberispelijke remmen, de enorme terreincapaciteiten en het lage gemiddelde brandstofverbruik.
Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2016, is er een toeslagenbeleid voor het Track Pack en wordt de motorfiets als niet sportief genoeg beschouwd voor het circuit.
De KTM 790 Adventure 2019 heeft als zwak punt een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is niet optimaal gevormd.
Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 790 Adventure 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2016
Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.
KTM 790 Adventure 2019
In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 790 Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2019 ongeveer 39% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.190 EUR en 1.150 EUR voor een KTM 790 Adventure 2019. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2019 zijn er minder KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.
