KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019

De KTM 690 Duke 2016 is een naked bike die geschikt is voor dagelijks gebruik. De motor heeft een boring van 102 mm en een slag van 84,5 mm, wat resulteert in een vermogen van 73 pk en een koppel van 70 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft één cilinder en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 690 cc.

De voorwielophanging van de KTM 690 Duke 2016 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 135 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 135 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 63,5 graden.

De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers. De remtechnologie is radiaal. De KTM 690 Duke 2016 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire.

De afmetingen en gewichten van de KTM 690 Duke 2016 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 160 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1466 mm, de zithoogte is 835 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke 2016

De KTM 790 Adventure 2019 is een enduro-motorfiets met een motorvermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. De motor heeft een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Net als de KTM 690 Duke 2016 heeft de motor een elektrische starter en wordt de aandrijving verzorgd door een ketting. Het verschil is dat de KTM 790 Adventure 2019 twee cilinders heeft in plaats van één. De verplaatsing is 799 cc.

De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure 2019 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm, wat zorgt voor een enorme chassisstabiliteit. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Het bijzondere aan het frame is dat de motor fungeert als dragend framedeel, wat zorgt voor extra stabiliteit. De hoek van de voorvork is 64,1 graden.

De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers. De remtechnologie is radiaal. De KTM 790 Adventure 2019 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, Ride-by-Wire en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de KTM 790 Adventure 2019 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 90 mm, de diameter van de voorband is 21 inch, de breedte van de achterband is 150 mm, de diameter van de achterband is 18 inch, de wielbasis is 1509 mm, de zithoogte is 830 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2016, is deze motorfiets geschikt voor dagelijks gebruik en loopt soepel met weinig trillingen. De eencilindermotor is hoogontwikkeld en de motorfiets is veelzijdig inzetbaar.

De sterke punten van de KTM 790 Adventure 2019 zijn onder andere de motor met manieren en karakter, de enorme chassisstabiliteit, de onberispelijke remmen, de enorme terreincapaciteiten en het lage gemiddelde brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2016, is er een toeslagenbeleid voor het Track Pack en wordt de motorfiets als niet sportief genoeg beschouwd voor het circuit.

De KTM 790 Adventure 2019 heeft als zwak punt een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is niet optimaal gevormd.