KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Loading...
Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2022 vergeleken met Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Duke GT 2022 | Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 |
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 108 mm | Boring | 76 mm |
Slag | Slag | 71 mm | Slag | 55 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 175 HP | Motorvermogen | 200 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 141 Nm | Koppel | 137.3 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 9,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.6 | Compressieverhouding | 11.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 1,301 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 156 mm | Reizen | 139 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.1 graad | Hoek voorvork | 65.3 graad |
Spoor | Spoor | 107 mm | Spoor | 103 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 250 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,482 mm | Wielbasis | 1,480 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 234 kg | Leeggewicht (met ABS) | 260 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-koplampen |
---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+
Prijs KTM 1290 Super Duke GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Ninja H2 SX SE+
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Alternatieve vergelijkingen
AD
Word lid van de 1000PS.com gemeenschap
Ontdek de wereld van motoren met 1000PS.com, de grootste aanbieder van motorcontent ter wereld!AD