Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2019 en de Suzuki V-Strom 1050DE modeljaar 2023 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen van de V-Strom 1050DE is echter iets hoger met 107 HP, terwijl de V-Strom 1000 een vermogen heeft van 101 HP. Het koppel van de V-Strom 1050DE is 100 Nm, terwijl de V-Strom 1000 een koppel heeft van 101 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm. De veerweg van de V-Strom 1050DE is echter iets groter met 170 mm, terwijl de V-Strom 1000 een veerweg heeft van 160 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock. De veerweg van de V-Strom 1050DE is 169 mm, terwijl de V-Strom 1000 ook een veerweg heeft van 160 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Op het gebied van het onderstel hebben beide modellen een aluminium frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork van de V-Strom 1050DE is 62.5 graad, terwijl de V-Strom 1000 een hoek heeft van 64.5 graad. Het spoor van de V-Strom 1050DE is 126 mm, terwijl de V-Strom 1000 een spoor heeft van 109 mm.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Wat betreft de remmen aan de voorzijde hebben beide modellen dubbele schijfremmen. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterband van 150 mm. De V-Strom 1050DE heeft echter een iets grotere diameter voorband van 21 inch. Beide modellen hebben een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de V-Strom 1050DE is ook iets groter met 1595 mm, terwijl de V-Strom 1000 een wielbasis heeft van 1555 mm. De zithoogte van de V-Strom 1050DE is hoger met 880 mm, terwijl de V-Strom 1000 een zithoogte heeft van 850 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 1050DE is ook hoger met 252 kg, terwijl de V-Strom 1000 een leeggewicht heeft van 232 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft sterke punten zoals een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie, stabiele rijprestaties, ABS-bochten, comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen. Het zwakke punt van de V-Strom 1000 2019 is dat het technisch niet up-to-date is en het elektronicapakket niet kan concurreren met andere modellen.

De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening, goede ergonomie zowel zittend als staand, een geweldige gravelmodus, off-road ABS, uitgebalanceerd langeafstandscomfort, een robuuste, stoere en betrouwbare uitstraling en een geslaagde retro-uitstraling. Bovendien heeft de V-Strom 1050DE redelijke prijs. Het zwakke punt van de V-Strom 1050DE is dat het groot en enigszins log lijkt bij het manoeuvreren, een bovengemiddeld gewicht heeft en de veerweg groter zou kunnen zijn.

In vergelijking met de V-Strom 1000 2019 heeft de V-Strom 1050DE 2023 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket, een grotere veerweg en een aantal verbeteringen op het gebied van ergonomie en design.