KTM RC 390 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Loading...

Overzicht - KTM RC 390 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2023

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Technische specificaties KTM RC 390 2022 vergeleken met CFMOTO 700CL-X 2023

KTM RC 390 2022
CFMOTO 700CL-X 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen70 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel37 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving693 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Cruisecontrol

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte824 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)164 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank13 l
BereikBereik395 kmBereik270 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot81 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot115 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.46 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

De KTM RC 390 presenteert zich als een sportieve en dynamische motor die bijzonder geschikt is voor bestuurders die op zoek zijn naar een wendbare en wendbare machine. Zijn volledig instelbare Wielophanging en lage gewicht zorgen voor een nauwkeurige en gemakkelijke hantering, terwijl het uitgebreide elektronicapakket, inclusief het innovatieve Supermoto, extra veiligheid en rijplezier biedt. De motor daarentegen vertoont zwakke punten in de vermogensafgifte, vooral in het lagere toerengebied, wat niet is wat je zou verwachten van een eencilinder motor. De agressieve zithouding is een tweesnijdend zwaard: het maakt een sportieve rijervaring mogelijk, maar kan oncomfortabel zijn voor lange ritten.

Wielophanging en rijgedrag Elektronica en veiligheidsvoorzieningen Ergonomie voor sportieve bestuurders Transmissie en schakelcomfort

Motorprestaties Comfortabele zitpositie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO laat opnieuw zien dat het niet mis kan gaan met zeer goed vakmanschap, toegankelijke rijeigenschappen en goede tot zeer goede kenmerken / opties. Voeg daarbij de aantrekkelijke prijs en het krachtige geluid - en de gevestigde verwarringsschakeling zal zich moeten afvragen waarom hun slush road hybrides soms aanzienlijk meer kosten.

geweldig geluid

zeer goede afwerking

cool uiterlijk

goede kenmerken / opties

cruise control

Kleine tank

Slechts één kleuroptie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 390 vs CFMOTO 700CL-X

Prijs KTM RC 390

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 700CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH