BMW R 1200 R 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2013
BMW R 1200 R 2009
Ducati Multistrada 1200 2013
Overzicht - BMW R 1200 R 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2013
BMW R 1200 R 2009
Ducati Multistrada 1200 2013
Technische specificaties BMW R 1200 R 2009 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 2013
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 R 2009
De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.
Ducati Multistrada 1200 2013
In ieder geval ligt de bal nu bij de fabrikanten van accessoires. Want de Ducati Multistrada verkocht uitstekend en er zijn genoeg individualisten die hun eigen persoonlijke Multi willen bouwen. We kijken nu al uit naar een breed scala aan producten.
