Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Ducati Monster 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een krachtige motor met een vermogen van 111 HP. De Ducati Monster heeft echter een V2-motor, terwijl de Kawasaki Z900 RS een in-line 4-cilindermotor heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De achterwielophanging van de Ducati Monster is echter voorzien van aanpassing voor preload, terwijl de Kawasaki Z900 RS ook aanpassing voor rebound heeft. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Het frame van de Ducati Monster is gemaakt van aluminium en fungeert als dragend framedeel, terwijl de Kawasaki Z900 RS een stalen buisvormig frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De diameter van de schijven van de Ducati Monster is echter groter (320 mm) in vergelijking met de Kawasaki Z900 RS (300 mm).

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Ducati Monster een uitgebreid elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Kawasaki Z900 RS heeft ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte voorband (120 mm) en diameter voorband (17 inch). Ze hebben ook dezelfde breedte achterbanden (180 mm) en diameter achterband (17 inch). De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, met de Ducati Monster op 1474 mm en de Kawasaki Z900 RS op 1470 mm. De zithoogte van de Ducati Monster is echter iets lager (820 mm) in vergelijking met de Kawasaki Z900 RS (835 mm). Het leeggewicht van de Ducati Monster is ook lager (188 kg) dan dat van de Kawasaki Z900 RS (215 kg). De brandstoftankinhoud van de Ducati Monster is 14 liter, terwijl die van de Kawasaki Z900 RS 17 liter is.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

De Ducati Monster 2021 heeft sterke punten zoals een krachtige V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en een neutraal rijgedrag. Het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati Monster is echter dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft sterke punten zoals een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie en gemakkelijke besturing. Het heeft een evenwichtig rijgedrag, dat niet nerveus maar ook niet traag is. Zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS zijn onder andere het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-motoren in deze klasse, een iets te zacht zadel tijdens lange ritten en het ontbreken van windbescherming.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 RS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring73.4 mm
SlagSlag67.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Ducati Monster te verkopen met 128 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth