Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki W 800 2020

In vergelijking met de Kawasaki W 800 2020 heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 73 HP, terwijl de Kawasaki W 800 een vermogen van 48 HP heeft. De Ducati heeft ook een hoger koppel van 66.2 Nm in vergelijking met de 62.9 Nm van de Kawasaki. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn voorzien van een luchtkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Kawasaki heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterkant. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de Ducati heeft ook een aluminium schokdemper, terwijl de Kawasaki een stalen schokdemper heeft.

Het frame van de Ducati is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp, terwijl de Kawasaki ook een stalen frame heeft, maar met een dubbele houder constructie. Beide motoren hebben een enkele schijfrem aan de voorzijde, maar de Ducati heeft een grotere diameter van 330 mm en vier zuigers, terwijl de Kawasaki een diameter heeft van 320 mm en dubbele zuigers.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Ducati een bochten-ABS, terwijl de Kawasaki een standaard ABS heeft. Beide motoren hebben een breedte van 18 inch voorbanden, maar de Ducati heeft een bredere voorband van 110 mm in vergelijking met de 100 mm van de Kawasaki. De achterbanden van de Ducati zijn ook breder met een breedte van 180 mm, terwijl de Kawasaki een breedte heeft van 130 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband.

De wielbasis van de Ducati is 1445 mm, terwijl de Kawasaki een iets langere wielbasis heeft van 1465 mm. De zithoogte van de Ducati is lager met 798 mm in vergelijking met de 770 mm van de Kawasaki. Het leeggewicht van de Ducati is lichter met 196 kg, terwijl de Kawasaki een leeggewicht heeft van 217 kg. Beide motoren hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 13.5 l voor de Ducati en 15 l voor de Kawasaki.

Kawasaki W 800 2020

Als we naar de sterke punten kijken, heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm. De Kawasaki W 800 2020 heeft daarentegen een krachtige motor, een krachtig geluid, een natuurlijke rijpositie, aangenaam neutrale rijprestaties en een geweldig uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten heeft de Ducati weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden. De Kawasaki heeft een lage ronk onder 3.500 tpm als zwak punt.

In het kort biedt de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een krachtigere motor, een comfortabel chassis en een lager gewicht, terwijl de Kawasaki W 800 2020 een krachtig geluid, een natuurlijke rijpositie en een grotere brandstoftankinhoud heeft. Beide motoren hebben hun eigen sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.