Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

De Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en de BMW R 1200 GS Adventure 2014 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een grotere boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 136 Nm. De motor heeft ook een kettingaandrijving en twee cilinders met een verplaatsing van 1198,4 ccm. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2014 een kleinere boring van 101 mm en een slag van 73 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft een cardan aandrijving en twee cilinders met een verplaatsing van 1170 ccm.

Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De BMW R 1200 GS Adventure 2014 daarentegen heeft een steunpoot aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde.

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 heeft een buisvormig frame, terwijl de BMW R 1200 GS Adventure 2014 een twin tube frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 als de BMW R 1200 GS Adventure 2014 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waarbij de Ducati ABS in bochten heeft en de BMW rijmodi heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbandbreedte van 170 mm met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 is 1556 mm, terwijl die van de BMW R 1200 GS Adventure 2014 1510 mm is. De zithoogte van de Ducati is 870 mm, terwijl die van de BMW 910 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 254 kg, terwijl dat van de BMW 260 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 30 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, heeft deze een krachtige maar gevoelige motor, aangepaste voetsteunen en een hoger stuur voor off-road gebruik, een grote tank van 30 liter, een veerweg voor en achter van 200 mm, instelbare Skyhook-vering, een Brembo M4-remsysteem, ABS in bochten, LED-verlichting en een aantrekkelijk uiterlijk.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2014, is deze gemakkelijk te berijden, heeft een grote tank van 33 liter, ergonomie en goede remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, kunnen de zijpanelen ronken op de kuit bij stilstand en is de motorfiets duur in aankoop.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2014, zijn er geen vermeld.

In het algemeen biedt de Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 een krachtigere motor en geavanceerde technologieën, terwijl de BMW R 1200 GS Adventure 2014 gemakkelijker te berijden is en een grotere brandstoftank heeft. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.