Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide naakte motorfietsen die indrukwekkende specificaties en functies bieden. Laten we beginnen met de Triumph Street Triple 765 R 2023.

De Street Triple 765 R 2023 wordt aangedreven door een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 120 pk en een koppel van 80 Nm. Deze motor levert een geweldige loopcultuur en biedt een hoogwaardige motorisatie. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling wordt verzorgd door een vloeistofsysteem. Met een verplaatsing van 765 cc biedt deze motorfiets voldoende vermogen en koppel voor een opwindende rijervaring.

Wat betreft de ophanging, heeft de Street Triple 765 R 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met compressie-, voorbelasting- en terugslaginstellingen. Aan de achterkant is er een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper van het merk Showa, die ook compressie-, voorbelasting- en terugslaginstellingen heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Voor de remmen heeft de Street Triple 765 R 2023 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen van het merk Brembo. Deze remmen maken gebruik van radiale en monobloktechnologie, wat zorgt voor een sportieve remprestatie. Wat betreft de assistentiesystemen, is deze motorfiets uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Street Triple 765 R 2023 een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1402 mm en de zithoogte is 826 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 189 kg. Wat betreft de apparatuur, heeft de Street Triple 765 R 2023 LED-koplampen en een TFT-scherm.

Nu gaan we verder met de Kawasaki Z900 SE 2022. Deze motorfiets heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en 4 cilinders. Net als de Street Triple 765 R 2023 heeft de Z900 SE 2022 een vloeistofkoelingssysteem. Met een verplaatsing van 948 cc biedt deze motorfiets nog meer vermogen en koppel dan de Street Triple.

Wat betreft de ophanging, heeft de Z900 SE 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met compressie-, voorbelasting- en terugslaginstellingen. Aan de achterkant is er een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper van het merk Öhlins, die voorbelasting- en terugslaginstellingen heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder-ontwerp.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Voor de remmen heeft de Z900 SE 2022 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen van het merk Brembo. Deze remmen maken gebruik van bladtechnologie, wat zorgt voor krachtige remprestaties. Wat betreft de assistentiesystemen, is deze motorfiets uitgerust met ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Z900 SE 2022 dezelfde bandenmaten als de Street Triple 765 R 2023, namelijk een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter iets langer met 1450 mm en de zithoogte is iets lager met 795 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 210 kg. Wat betreft de apparatuur, heeft de Z900 SE 2022 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Om de vergelijking samen te vatten, hebben zowel de Triumph Street Triple 765 R 2023 als de Kawasaki Z900 SE 2022 indrukwekkende specificaties en functies. De Street Triple biedt een hoogwaardige motorisatie, geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica en een uitgebalanceerde ergonomie. Het sportieve remsysteem en de omvangrijke standaarduitrusting maken het een aantrekkelijke keuze. De Z900 SE heeft daarentegen een krachtigere motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen en goede ergonomie. Het gemak van bediening op het circuit is ook een pluspunt. Een zwak punt van de Street Triple is het minimalistische display en de minder gunstige uitstraling van de bedieningselementen op het stuur. De Z900 SE mist echter een quickshifter. Over het algemeen bieden beide motorfietsen een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en zijn ze geschikt voor liefhebbers van naakte motorfietsen.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen133.5 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG