Triumph Street Twin 2019 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Twin 2019 vs Honda CB750 Hornet 2023

De Triumph Street Twin 2019 en de Honda CB750 Hornet 2023 hebben beide een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat zorgt voor een soepele en krachtige vermogensafgifte. De Street Twin heeft een motorvermogen van 65 HP, terwijl de Hornet een indrukwekkend vermogen van 92 HP levert. Beide motoren hebben een hoog koppel, met de Street Twin die 80 Nm levert en de Hornet met 75 Nm.

Wat betreft het brandstofsysteem, maken zowel de Street Twin als de Hornet gebruik van injectie om de brandstofefficiëntie en prestaties te optimaliseren. Beide motoren hebben ook vloeistofkoeling om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophangingssysteem. De Street Twin heeft een dual shock schokdemper met compressie- en voorlaadverstelling, terwijl de Hornet een monoshock schokdemper heeft met alleen voorlaadverstelling. Wat betreft de voorwielophanging heeft de Street Twin een telescoopvork van Kayaba, terwijl de Hornet een omgekeerde telescoopvork van Showa heeft. Beide systemen bieden een goede demping en controle.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Het frame van zowel de Street Twin als de Hornet is gemaakt van staal, wat zorgt voor een sterk en duurzaam chassis. Beide motoren hebben ook krachtige remmen, met de Street Twin die dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen van Brembo heeft en de Hornet die dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen van Nissin heeft. Beide motoren zijn uitgerust met ABS voor extra veiligheid.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Street Twin een breedte van 100 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 150 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De Hornet heeft een bredere voorband van 120 mm, dezelfde diameter van 17 inch voor- en achterbanden en een bredere achterband van 160 mm. De wielbasis van de Street Twin is 1445 mm, terwijl die van de Hornet iets korter is met 1420 mm. De zithoogte van de Street Twin is 760 mm, terwijl die van de Hornet iets hoger is met 795 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 12 l voor de Street Twin en 15.2 l voor de Hornet.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft de sterke punten van de Street Twin, heeft deze motor een krachtige motor met veel koppel, een krachtig chassis, sterke remmen, een cool uiterlijk, moderne veiligheidsvoorzieningen en een groot assortiment accessoires om de motor naar wens aan te passen. Aan de andere kant heeft de Hornet een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica, een gunstige optionele quickshifter en een uitstekende prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Twin, zou men kunnen zeggen dat de motor misschien al te modern is voor het retrosegment. Aan de andere kant heeft de Hornet als zwak punt dat de stalen achterbrug niet echt sexy is.

Kortom, zowel de Triumph Street Twin 2019 als de Honda CB750 Hornet 2023 zijn indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren, goede remmen en een comfortabele rijpositie. De Street Twin heeft een iets lager vermogen en koppel, maar biedt een cool retro-ontwerp en een breed scala aan accessoires. De Hornet daarentegen heeft een hoger vermogen en koppel, uitgebreide elektronica en een aantrekkelijke prijs. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is aan de individuele rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Street Twin 2019 vergeleken met Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Twin 2019
Honda CB750 Hornet 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84.6 mmBoring87 mm
SlagSlag80 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25.1 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor102.4 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2019 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Twin 2019 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder Triumph Street Twin 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Triumph Street Twin. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG