BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2010

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2010

De BMW S 1000 R 2021 en de Kawasaki Z1000 2010 zijn beide naked bikes met een in-line motorconfiguratie en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare specificaties, zoals het aantal cilinders (4) en de breedte van de voor- en achterbanden (120 mm en 190 mm).

De BMW S 1000 R 2021 heeft echter enkele superieure kenmerken ten opzichte van de Kawasaki Z1000 2010. Ten eerste heeft de BMW een hoger motorvermogen van 165 HP in vergelijking met de 138 HP van de Kawasaki. Dit resulteert in een superieure acceleratie en algemene prestaties.

Daarnaast heeft de BMW S 1000 R 2021 een aluminium frame met een twin tube-ontwerp, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie. De Kawasaki Z1000 2010 heeft daarentegen een aluminium frame met een dubbele houder-ontwerp. Hoewel beide frames van aluminium zijn, kan het twin tube-ontwerp van de BMW zorgen voor een betere wendbaarheid en stabiliteit.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een efficiënte en krachtige remwerking. Het verschil zit echter in de remtechnologie van de Kawasaki Z1000 2010, die ook gebruik maakt van een bladremtechnologie. Dit kan resulteren in een iets andere remervaring, maar beide motoren bieden over het algemeen goede remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er kleine verschillen tussen de twee modellen. De BMW S 1000 R 2021 heeft een iets langere wielbasis van 1450 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Kawasaki Z1000 2010. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger met 830 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 815 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de BMW een capaciteit van 16,5 liter, terwijl de Kawasaki een iets kleinere tank heeft met een capaciteit van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2021, heeft deze motor een superieure, krachtige motor, goede remmen en comfortabele ergonomie. Daarnaast biedt de BMW dure maar hoogwaardige extra's en heeft het een eenvoudige bediening, maar is het toch supersnel. Al met al is de BMW S 1000 R 2021 een geweldige allrounder.

De Kawasaki Z1000 2010 heeft echter ook sterke punten. Deze motor biedt voldoening in het zadel, veel vermogen en pure trekkracht. Het chassis is goed en de ophangingselementen zijn strak afgesteld, wat resulteert in directer rijgedrag. Het ontwerp van de Kawasaki is ook verfijnd en het biedt een comfortabele rijervaring.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R 2021, kan de quickshifter goed zijn, maar niet perfect, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Daarnaast kunnen er nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn.

De Kawasaki Z1000 2010 heeft als zwak punt dat de remingangen enigszins suboptimaal kunnen zijn, maar over het algemeen nog steeds acceptabel.

In conclusie, de BMW S 1000 R 2021 heeft superieure prestaties en enkele extra functies, terwijl de Kawasaki Z1000 2010 een bevredigende rijervaring biedt met voldoende vermogen en comfort. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motor de voorkeur heeft.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Kawasaki Z1000 2010

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z1000 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring77 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen138 HP
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
LengteLengte2,090 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte805 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Hoewel sommige een nobele indruk maakten op het eerste gezicht, slaagden de Japanners erin om de hele motor te verknoeien door een enkel ranzig onderdeel te monteren (uitlaat, richtingaanwijzers, achterbrug, voorvork, enz.). Kawasaki brengt de Z 1000 in 2010 helemaal nieuw en helemaal serieus.

Voldoening in het zadel

veel vermogen

pure trekkracht

goed chassis

comfort

verfijnd ontwerp

strak afgestelde ophangingselementen

directer rijgedrag.

Enigszins suboptimale remingangen - maar nog steeds heel acceptabel.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Kawasaki Z1000 2010. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 15. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 65 dagen in vergelijking met67 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH