Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-motorconfiguratie. De Pan America heeft een grotere boring van 105 mm en slag van 72 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 127 Nm. De V85 TT Travel heeft een kleinere boring van 84 mm en slag van 77 mm, met een motorvermogen van 80 HP en een koppel van 80 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter, maar de Pan America heeft een kettingaandrijving, terwijl de V85 TT Travel een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Pan America heeft een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm, terwijl de V85 TT Travel een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 191 mm voor de Pan America en 170 mm voor de V85 TT Travel.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Het frame van de Pan America is gemaakt van aluminium, terwijl de V85 TT Travel een stalen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De Pan America heeft een breedte van 170 mm voor de achterbanden, terwijl de V85 TT Travel een breedte van 150 mm heeft. De wielbasis van de Pan America is 1585 mm, terwijl die van de V85 TT Travel 1530 mm is. De zithoogte van de Pan America is 850 mm, terwijl die van de V85 TT Travel 830 mm is. Het drooggewicht van de Pan America is 242 kg, terwijl dat van de V85 TT Travel 208 kg is.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen verwarmde handgrepen en LED-koplampen. De Pan America heeft ook Bluetooth-connectiviteit, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De V85 TT Travel heeft geen Bluetooth-connectiviteit of een TFT-scherm.

De Pan America heeft als sterke punten een sportieve motor, comfortabele zitpositie, goede geschiktheid als passagier, uitgebreide elektronica, origineel HD-koffersysteem, windbescherming, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten, optionele stoelverlaging bij stilstand en goede off-road-eigenschappen. De V85 TT Travel heeft als sterke punten een superieure motor met goed geluid, onderhoudsvrije kraanaandrijving, uitstekende remmen, goed elektronicapakket, evenwichtig rijgedrag, off-road talent beschikbaar, aangename ergonomie, prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen en een goed afgestemd reispakket.

De zwakke punten van de Pan America zijn de motorwarmte in stadsverkeer en het ontbreken van een quickshifter. De zwakke punten van de V85 TT Travel zijn dat de voorruit alleen met gereedschap kan worden afgesteld en dat de digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen is.

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring105 mmBoring84 mm
SlagSlag72 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel127 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter41 mm
ReizenReizen191 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen191 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,510 mmHoogte1,300 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)242 kgDrooggewicht (met ABS)208 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)258 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.2 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Kortom, wat onze eerste indruk ons al vertelde, blijft waar in het dagelijks gebruik en op toertochten: de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is een adventure bike die in 2021 kan wat een grote, krachtige adventure bike moet kunnen. Met genoeg ruimte voor twee en de mogelijkheid om de gebaande paden te verlaten. Natuurlijk is het onwaarschijnlijk dat hij de wildste off-road passages aan kan. Maar wat de bestuurder aandurft met een motor in deze gewichtsklasse, is voor de passagier comfortabeler dan bij veel concurrenten, dankzij de uitstekende elektronische vering van de Harley. En als de passagier af en toe een kreek oversteekt, is dat alleen om foto's te maken. En niet om natte voeten te krijgen. Zelfs de modernste elektronica kan dit niet voorkomen, maar dat maakt adventure bikes als deze zo leuk. Alleen als hij vies is, wordt hij als zodanig herkend, zelfs voor de ijssalon.

Sportieve motor

comfortabele zitpositie

goede geschiktheid als passagier

uitgebreide elektronica

origineel HD-koffersysteem

windbescherming

standaard ABS in bochten

standaard TC in bochten

optionele stoelverlaging bij stilstand

goede off-road-eigenschappen.

Motorwarmte in stadsverkeer

quickshifter niet beschikbaar

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Met de V85 TT Travel laat Moto Guzzi, net als met de conventionele V85 TT, op indrukwekkende wijze zien hoe moderniteit kan worden gecombineerd met traditie. Typische stijlelementen herinneren vakkundig aan het bijna 100 jaar oude erfgoed, het elegante Sabbia Namib lakwerk van de Travel past er perfect bij, terwijl de ultramoderne technologie ervoor zorgt dat de V85 TT een geloofwaardige adventure bike is. De motor overtuigt met veel soevereiniteit in plaats van puntige sportiviteit, het rijgedrag is neutraal en goedmoedig en de off-road talenten zijn opmerkelijk. Daarbij komen nog het goed afgestemde elektronicapakket, de uitstekende remmen en de geslaagde ergonomie. Het Travel pakket is goed doordacht met een bagageset, grotere voorruit, verwarmde handgrepen, extra LED koplampen en MIA multimedia systeem - en de cardanas, die uniek is in deze klasse, maakt de Travel de ideale reisgenoot!

Superieure motor met goed geluid

onderhoudsvrije kraanaandrijving

uitstekende remmen

goed elektronicapakket

evenwichtig rijgedrag

off-road talent beschikbaar

aangename ergonomie

prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen

goed afgestemd reispakket

Voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en een Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Pan America 1250 Special te verkopen met 78 dagen in vergelijking met159 dagen voor een Moto Guzzi V85 TT Travel. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en 3 voor de Moto Guzzi V85 TT Travel sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is gepubliceerd op 22-02-2021 en heeft nu meer dan 61.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT Travel gepubliceerd op 16-04-2020.

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT Travel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen