KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 890 SMT 2023

De KTM 690 Duke 2018 is een naked bike met een krachtige motor van 73 HP en een koppel van 70 Nm. De motor heeft een enkele cilinder en een verplaatsing van 690 cc. De transmissie wordt aangedreven door een ketting. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een viertaktbeweging.

De voorwielophanging van de KTM 690 Duke 2018 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 135 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP, met een veerweg van 135 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur.

De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en zijn voorzien van vier zuigers en radiale technologie. De KTM 690 Duke 2018 heeft geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ride-by-wire. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden met een diameter van 17 inch, en achterbanden met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

De KTM 890 SMT 2023 is een sporttourmotor met een krachtige motor van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 889 cc. De transmissie wordt aangedreven door een ketting. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een viertaktbeweging.

De voorwielophanging van de KTM 890 SMT 2023 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 180 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP, met een veerweg van 180 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en zijn voorzien van vier zuigers en radiale technologie. De KTM 890 SMT 2023 heeft geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden met een diameter van 17 inch, en achterbanden met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1502 mm en de zithoogte is 860 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,8 liter.

In vergelijking met de KTM 690 Duke 2018 heeft de KTM 890 SMT 2023 een krachtigere motor met een lineaire vermogensafgifte. Het remsysteem van de KTM 890 SMT 2023 is soepel en de motorfiets heeft een speelse handling, wat geweldig is in bochtige wegen. De KTM 890 SMT 2023 is geschikt voor toertochten en biedt comfortabele ergonomie. De motorfiets heeft een universeel gebruik en heeft een matig brandstofverbruik.

Een zwak punt van de KTM 690 Duke 2018 is dat het geen "echte" eencilinder Duke is, wat voor sommige mensen een nadeel kan zijn. Een zwak punt van de KTM 890 SMT 2023 is dat belangrijke functies extra kosten en dat niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp van de motorfiets.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 690 Duke 2018
KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen180 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen180 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 890 SMT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een KTM 890 SMT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 SMT 2023 ongeveer 73% hoger. In vergelijking metKTM 890 SMT 2023 zijn er minder KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met91. Het kost minder tijd om een KTM 890 SMT te verkopen met 37 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 6 voor de KTM 890 SMT sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.000 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 SMT gepubliceerd op 18-10-2021.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen