Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide enduromotorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Tiger 900 Rally Pro heeft een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. De Norden 901 Expedition daarentegen heeft een krachtige tweecilindermotor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Tiger 900 Rally Pro heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De Norden 901 Expedition heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Beide motorfietsen bieden compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de voorvork.

Aan de achterkant hebben zowel de Tiger 900 Rally Pro als de Norden 901 Expedition een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De Tiger 900 Rally Pro heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 230 mm, terwijl de Norden 901 Expedition een WP-schokdemper heeft met een veerweg van 240 mm. Beide motorfietsen bieden voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de achtervering.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Wat betreft het frame, heeft de Tiger 900 Rally Pro een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 65,6 graden en een spoor van 145,8 mm. De Norden 901 Expedition heeft daarentegen een chroom-molybdeen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 64,2 graden en een spoor van 106,9 mm.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Tiger 900 Rally Pro als de Norden 901 Expedition dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Tiger 900 Rally Pro heeft een 17-inch achterband, terwijl de Norden 901 Expedition een 18-inch achterband heeft. Het drooggewicht van de Tiger 900 Rally Pro is 201 kg, terwijl dat van de Norden 901 Expedition 214,5 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Op het gebied van uitrusting hebben zowel de Tiger 900 Rally Pro als de Norden 901 Expedition LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Tiger 900 Rally Pro heeft ook een verwarmd zadel, terwijl de Norden 901 Expedition connectiviteit biedt.

De Tiger 900 Rally Pro heeft enkele zwakke punten, zoals handvaten die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en een schakelaaroverstroming op het linkerhandvat. De Norden 901 Expedition heeft een zithoogte van 874 mm, wat kritisch kan zijn voor kleine mensen, en mist een USB-sleuf in de cockpit. Bovendien is de standaard zachte bagage van de Norden 901 Expedition niet van topkwaliteit.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 als de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 indrukwekkende prestaties en functies. De Tiger 900 Rally Pro blinkt uit in terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een royale standaarduitrusting. De Norden 901 Expedition heeft daarentegen een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, groot comfort in het zadel en verbeterde terreincapaciteiten. Beide motorfietsen hebben krachtige motoren, geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige afwerking.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag61.9 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.6 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor145.8 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)214.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer op pad?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

Standaard Quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

lange afstandscapaciteiten

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

Schakelaaroverstroming op het linkerhandvat

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en een Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 Expedition te verkopen met 37 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 2 voor de Husqvarna Norden 901 Expedition sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 Expedition gepubliceerd op 01-03-2023.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH