KTM 1190 Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In vergelijking met de KTM 1190 Adventure 2014 heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een kleinere boring en slag, wat resulteert in een iets lagere motorvermogen en koppel. De KTM heeft een vermogen van 150 HP en een koppel van 125 Nm, terwijl de Triumph een vermogen heeft van 95.2 HP en een koppel van 87 Nm. Dit betekent dat de KTM krachtiger is dan de Triumph.

Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook een vergelijkbaar aantal cilinders, met de KTM met 2 cilinders en de Triumph met 3 cilinders. Het verschil zit in de verplaatsing, waarbij de KTM een verplaatsing heeft van 1195 cc en de Triumph een verplaatsing van 888 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de KTM als de Triumph een omgekeerde telescoopvork. Het merk van de voorwielophanging is echter anders, met de KTM die WP gebruikt en de Triumph die Showa gebruikt. Beide motoren hebben ook een achterwielophanging van het merk WP.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het frame van de Triumph gemaakt is van staal. Beide frames zijn buisvormig van aard. Beide motoren hebben ook Brembo-remmen aan de voorzijde.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM Ride-by-Wire, terwijl de Triumph rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole heeft. Dit betekent dat de Triumph meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de KTM.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph een grotere diameter voorband (21 inch) in vergelijking met de KTM (19 inch). De breedte van de achterbanden is ook anders, met de KTM met een breedte van 170 mm en de Triumph met een breedte van 150 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl de Triumph een wielbasis heeft van 1551 mm. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl de Triumph een zithoogte heeft van 850 mm. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de KTM een tankinhoud van 23 liter, terwijl de Triumph een tankinhoud heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze motorfiets een combinatie van sport en comfort, een soepele versnellingsbak, een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een uitstekende rijpositie, een behendig chassis, geavanceerde elektronica en ABS voor hellingshoek. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sterke punten zoals een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, heeft deze motorfiets de neiging om een beetje te schokken onder de 3000 tpm, ziet er niet meer zo uniek uit als zijn voorganger en heeft niet het soepelste glijden. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zwakke punten zoals handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2014 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring78 mm
SlagSlag69 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.27
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

ABS voor hellingshoek.

De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2014 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ongeveer 45% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn er meer KTM 1190 Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 81 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH