Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Kawasaki Z900 2017 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen, overtreft de Triumph Speed Triple 1200 RS de Kawasaki Z900 met 180 pk ten opzichte van 125,4 pk. Het koppel is ook hoger bij de Speed Triple, met 125 Nm in vergelijking met 98,6 Nm bij de Z900. Dit betekent dat de Speed Triple een krachtigere en responsievere motor heeft, wat resulteert in betere acceleratie en prestaties.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vergelijkbaar aantal cilinders, maar de Speed Triple heeft er drie in plaats van vier zoals de Z900. Dit kan resulteren in een iets ander geluid en karakter van de motor.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De aanpassingsopties zijn vergelijkbaar, met voorladen en rebound aanpassingen voor zowel de voor- als achterophanging. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Het frame van de Z900 is gemaakt van staal, terwijl de Speed Triple een aluminium frame heeft. Het frametype van de Z900 is een dubbele houder, terwijl de Speed Triple een twin tube frame heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijeigenschappen en gewichtsverdeling tussen de twee motoren.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is echter groter bij de Speed Triple, met 320 mm in vergelijking met 300 mm bij de Z900. De remtechnologie is ook verschillend, met de Speed Triple die radiale monoblok remklauwen heeft, wat resulteert in een betere remprestatie.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Speed Triple meer geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Z900 heeft alleen ABS.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De breedte van de voorband en de diameter van de voor- en achterbanden zijn vergelijkbaar tussen beide motoren. De wielbasis van de Z900 is iets langer dan die van de Speed Triple, met 1450 mm in vergelijking met 1445 mm. De zithoogte is ook iets lager bij de Z900, met 795 mm in vergelijking met 830 mm bij de Speed Triple. Het leeggewicht van de Speed Triple is lichter dan dat van de Z900, met 198 kg in vergelijking met 210 kg.

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een ingenieus naked bike chassis, prachtige looks en een motor die goed reageert en een perfect gedimensioneerd koppel heeft. De combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik is optimaal. De Speed Triple heeft een ongelooflijk universeel karakter, is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig. De motor is opgewekt en krachtig, en de quickshifter is top. Het lichte en compacte rijgevoel, samen met stabiele rijprestaties, maken het een plezier om mee te rijden. De remmen zijn sterk en het rijgedrag is nauwkeurig.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een zeer smalle kniehoek voor lange mensen, wat kan resulteren in ongemak tijdens lange ritten. De Speed Triple heeft een quickshifter die goed is, maar niet perfect, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Er zijn ook nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.

Over het algemeen biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 betere prestaties en geavanceerdere technologie dan de Kawasaki Z900 2017. Het heeft een krachtigere motor, meer geavanceerde rijhulpsystemen en een lichter gewicht. De Z900 heeft echter zijn eigen sterke punten, zoals een goed ontworpen chassis en een optimale combinatie van prestaties en prijs. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2017 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring90 mm
SlagSlag56 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ongeveer 92% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met132 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH