Suzuki SFV 650 Gladius 2011 vs. KTM 690 Duke 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Loading...

Technical Specifications Suzuki SFV 650 Gladius 2011 compared to KTM 690 Duke 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2011
KTM 690 Duke 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring102 mm
SlagSlag62.6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen72 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,400 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving654 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte865 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

De grootste attractie van de Suzuki is duidelijk de motor; de V2 is heerlijk wendbaar en krachtig. Dit maakt vaak het iets te vrouwelijke uiterlijk goed, wat deze racy motor niet echt verdient.

Solide rijprestaties

goede ergonomie

krachtige V2-motor

goedkoop ogende achterbrug

vork

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.

Stabiel frame

relatief laag totaalgewicht

goed chassis

hoogwaardige componenten

sterk remsysteem

rijgedrag.

Aanzienlijk zwakkere eencilindermotor

iets minder comfort

iets minder vermogen.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SFV 650 Gladius vs KTM 690 Duke

Price Suzuki SFV 650 Gladius

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH