Aprilia RSV4 RR 2018 vs. BMW S 1000 RR 2018

Aprilia RSV4 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018
Loading...
Technical Specifications Aprilia RSV4 RR 2018 compared to BMW S 1000 RR 2018
Aprilia RSV4 RR 2018
BMW S 1000 RR 2018
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 52.3 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 201 HP | Motorvermogen | 199 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm |
Koppel | Koppel | 115 Nm | Koppel | 113 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,500 rpm | Rpm bij koppel | 10,500 rpm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999.6 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,040 mm | Lengte | 2,050 mm |
Breedte | Breedte | 735 mm | Breedte | 826 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,420 mm | Wielbasis | 1,438 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 815 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18.5 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia RSV4 RR 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 RR 2018

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.
Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit
Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen
Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders
Goede vering op de weg en op circuitdagen
Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting
rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen
ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR
Price Aprilia RSV4 RR
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices