BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2021

De BMW S 1000 R 2014 en de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2014 een krachtigere motor met 160 HP vermogen en 112 Nm koppel, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2021 een iets minder krachtige motor heeft met 119 HP vermogen en 93 Nm koppel. Beide motoren hebben een in lijn configuratie, maar de BMW heeft 4 cilinders en een grotere verplaatsing van 999cc, terwijl de Yamaha 3 cilinders heeft en een verplaatsing van 889cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-09 SP 2021 meer functies dan de BMW S 1000 R 2014. De Yamaha is uitgerust met ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie systeem. De BMW heeft alleen dynamische ophanging als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 R 2014 een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2021 een bredere voorband van 180 mm heeft. De wielbasis van de BMW is iets langer met 1439 mm vergeleken met de 1430 mm van de Yamaha. De zithoogte van de BMW is 814 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 207 kg, terwijl dat van de Yamaha 189 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 17.5 liter, terwijl die van de Yamaha 14 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2014, heeft deze een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, uitstekende elektronische hulpmiddelen en een goede prijs/prestatieverhouding. De motor van de BMW is snel en comfortabel, zowel op het circuit als op landwegen.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere de rechtopstaande en comfortabele zitpositie, goed afgesteld chassis, gemakkelijk aan te passen mappings en tractiecontrole, hoogwaardige afwerking en liefdevolle details. De motor van de Yamaha is ook uitstekend afgesteld en biedt geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R 2014, heeft deze een ietwat rauwe motorloop en de DDC (dynamische ophanging) kan als "hard" worden ervaren. De zithoogte van de BMW is relatief hoog en het ontwerp kan een kwestie van smaak zijn.

De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.

Al met al hebben zowel de BMW S 1000 R 2014 als de Yamaha MT-09 SP 2021 hun sterke en zwakke punten, en het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2021 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met120 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth