Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2023

De Triumph Speed Twin 1200 2021 en de Yamaha MT-09 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Speed Twin 1200 heeft een 270° krukas in lijn motor met een vermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm. De MT-09 heeft daarentegen een in lijn driecilinder motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met schokdemper aan de achterzijde. De Speed Twin 1200 heeft echter een dubbele schokdemper, terwijl de MT-09 een monoshock heeft.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het frame van de Speed Twin 1200 is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie, terwijl het frame van de MT-09 van aluminium is en een twin tube constructie heeft.

Wat betreft remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de Speed Twin 1200 en 298 mm voor de MT-09.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De Speed Twin 1200 heeft ook rijmodi, terwijl de MT-09 een quickshifter heeft.

Qua afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Speed Twin 1200 heeft een breedte van 120 mm voorband en 160 mm achterband, terwijl de MT-09 een bredere voorband heeft van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm. De wielbasis van de Speed Twin 1200 is 1413 mm, terwijl die van de MT-09 1430 mm is. De zithoogte van de Speed Twin 1200 is 809 mm, terwijl die van de MT-09 825 mm is. Het leeggewicht van de Speed Twin 1200 is 216 kg, terwijl dat van de MT-09 189 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 14 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 5 l/100km.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

De Speed Twin 1200 heeft enkele sterke punten, zoals een sublieme motor, hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, koppel in elke situatie, speelse handling, goed chassis en krachtige remmen. De MT-09 heeft sterke punten zoals geen lastwisselreacties, veel ronken vanuit het midden, overcompleet elektronicapakket, goed werkende quickshifter, comfortabel geïntegreerde zitpositie, succesvol chassis, opgewonden rijgedrag en norm rijplezier / pretkilometers.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Speed Twin 1200 heeft last van sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, is iets te klein voor lange bestuurders en heeft een grote draaicirkel. De MT-09 heeft een polariserende optiek, een klein TFT-scherm, een ietwat indirect voorwielgevoel en cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie.

In conclusie, de Speed Twin 1200 en de MT-09 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring78 mm
SlagSlag80 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork22.3 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,099 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte778 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,097 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,413 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik302 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2021 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2021 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder Triumph Speed Twin 1200 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met163 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH