Yamaha MT-09 2022 vs. MV Agusta F3 800 2021

Yamaha MT-09 2022

MV Agusta F3 800 2021

Overview - Yamaha MT-09 2022 vs MV Agusta F3 800 2021

Yamaha MT-09 2022

MV Agusta F3 800 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-09 2022 compared to MV Agusta F3 800 2021

Yamaha MT-09 2022

MV Agusta F3 800 2021

Yamaha MT-09 2022

MV Agusta F3 800 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	54.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	119 HP	Motorvermogen	148 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	93 Nm	Koppel	88 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	10,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	13.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	889 ccm	Verschuiving	798 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	122 mm	Reizen	123 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Quickshifter, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,090 mm	Lengte	2,060 mm
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	725 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,430 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	805 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	16.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2022

Ja, Yamaha heeft echt een leiwandes motor gemaakt. Alle kritiekpunten op zijn voorganger zijn met succes herzien zonder het wilde en speelse karakter van de MT-09 te neutraliseren. De vierde generatie is volwassener, preciezer en gepolijster, rijdt neutraler en stabieler zonder zijn lichtvoetigheid te verliezen. Een geweldige motor die momenteel een bijna onverslaanbare prijs-prestatieverhouding biedt dankzij vele detailverbeteringen en nu zelfs echt mooi is geworden. De Yamaha-dealers zullen zich niet kunnen redden van bestellingen na testritten. Laten we hopen dat de beschikbaarheid gegarandeerd is, want de nieuwe MT-09 is de definitie van het woord "voltreffer"!

Krachtige acceleratie in elke situatie / krachtige motor agressief maar niet te hard geluid Verbeterde ergonomie voor meer feedback en vertrouwen zeer goede remmen ruime kenmerken / opties nauwkeurig chassis met goede dagelijkse afstelling mooi display, goede bediening zeer goede prijs-prestatieverhouding

geen windscherm onhandige richtingaanwijzerfunctie