Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NC700X 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC700X 2012

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda NC700X 2012 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook allebei een monoshock achterwielophanging en een stalen frame.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De XL750 Transalp heeft een vermogen van 92 HP, terwijl de NC700X slechts 48 HP levert. Dit betekent dat de Transalp krachtiger is en betere prestaties kan leveren, vooral op de snelweg of bij het inhalen van andere voertuigen.

Een ander verschil is de cilinderinhoud. De Transalp heeft een grotere cilinderinhoud van 755 cc, terwijl de NC700X een kleinere cilinderinhoud van 670 cc heeft. Dit kan invloed hebben op het koppel en de acceleratie van de motorfietsen.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Transalp een grotere wielbasis van 1560 mm in vergelijking met de 1540 mm van de NC700X. Dit kan resulteren in een stabielere rit en betere handling op de Transalp. De zithoogte van de Transalp is ook iets hoger op 850 mm, terwijl de NC700X een zithoogte heeft van 830 mm.

Een ander verschil is de inhoud van de brandstoftank. De Transalp heeft een grotere brandstoftank met een inhoud van 16,9 liter, terwijl de NC700X een kleinere tank heeft van 14,1 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius van de motorfietsen en hoe vaak ze moeten worden bijgetankt.

Wat betreft de sterke punten, heeft de Transalp enkele voordelen. Het is een toegankelijke en leuke motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Bovendien is het lichtgewicht en heeft het een laag brandstofverbruik, wat gunstig is voor langere ritten.

De NC700X heeft ook enkele sterke punten, zoals ABS en volautomatisch schakelen. Het is ook erg goedkoop in aanschaf en heeft een ongecompliceerd onderstel. Het wordt beschouwd als een zeer praktische en prettige motorfiets.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Transalp heeft bijvoorbeeld geen cruise control, zelfs niet als accessoire, en de op comfort afgestemde onderdelen kunnen hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden. Bovendien is de maximale leunhoek relatief laag en kan de elektronica zorgvuldig afgesteld zijn.

De NC700X is enigszins ondergemotoriseerd en de versnellingsbak met dubbele koppeling is alleen verkrijgbaar als optie, wat een extra kostenpost kan zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Honda XL750 Transalp 2023 als de Honda NC700X 2012 goede enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met uw persoonlijke behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda NC700X 2012

Honda XL750 Transalp 2023
Honda NC700X 2012
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring73 mm
SlagSlag63.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,250 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel62 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving670 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,285 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank14.1 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Iets meer vermogen zou wenselijk zijn van deze Honda, maar verder is de NCX een van de meest ongecompliceerde en praktische motoren op de markt. Niet alleen de positieve rijervaring, maar ook de zeer lage prijs moedigen je aan om hem te kopen.

ABS

volautomatisch schakelen

extreem goedkoop in aanschaf

ongecompliceerd onderstel

zeer praktisch en prettig.

Enigszins ondergemotoriseerd

versnellingsbak met dubbele koppeling alleen verkrijgbaar als optie.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda NC700X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda NC700X 2012. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda XL750 Transalp 2023 ongeveer 81% hoger. In vergelijking metHonda NC700X 2012 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Honda NC700X te verkopen met 54 dagen in vergelijking met60 dagen voor de Honda XL750 Transalp. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 5 voor de Honda NC700X sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NC700X gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC700X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH