Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Yamaha R1 2012

De Suzuki GSX-R 1000 2012 en de Yamaha R1 2012 zijn beide supersportmotoren uit het modeljaar 2012. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, cilinderinhoud en aandrijflijn. Beide motoren hebben een viercilinder DOHC-motor met een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. Het vermogen van de Suzuki GSX-R 1000 is iets hoger met 185 HP, terwijl de Yamaha R1 een vermogen heeft van 182 HP. Het koppel van de Suzuki GSX-R 1000 is ook iets hoger met 116.7 Nm, terwijl de Yamaha R1 een koppel heeft van 115.5 Nm.

Wat betreft het chassis en de remmen hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn ook vergelijkbaar. De Suzuki GSX-R 1000 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, terwijl de Yamaha R1 dezelfde bandenbreedte heeft. De wielbasis van de Suzuki GSX-R 1000 is 1405 mm, terwijl die van de Yamaha R1 iets langer is met 1415 mm.

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Wat betreft het gewicht en de zithoogte zijn er enkele verschillen tussen de twee motoren. De Suzuki GSX-R 1000 heeft een leeggewicht van 203 kg, terwijl de Yamaha R1 iets zwaarder is met 206 kg. De zithoogte van de Suzuki GSX-R 1000 is 810 mm, terwijl die van de Yamaha R1 iets hoger is met 835 mm.

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Suzuki GSX-R 1000 een aangename en gezellige motor, een krachtige versnellingsbak, een sportieve en comfortabele zitpositie, een lichtvoetig rijgedrag en een goed afgesteld chassis. De Yamaha R1 heeft daarentegen een aangenaam trillingsniveau, een krachtige motor, een nauwkeurige versnellingsbak, een hoogwaardige indruk en een goede tractiecontrole.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, heeft de Suzuki GSX-R 1000 radicaal smalle geometrieën en is technisch enigszins verbeterbaar. De Yamaha R1 heeft daarentegen een hoog gewicht, veringselementen die iets te zacht zijn ingesteld en een relatief zwak remsysteem.

In het algemeen kunnen we concluderen dat zowel de Suzuki GSX-R 1000 2012 als de Yamaha R1 2012 sterke en zwakke punten hebben. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2012 vergeleken met Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012
Yamaha R1 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74.5 mmBoring78 mm
SlagSlag57.3 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen182 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
LeeggewichtLeeggewicht203 kgLeeggewicht206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Het kan goed zijn dat de markt voor 1000cc superbikes steeds kleiner wordt en het kan ook waar zijn dat de huidige prijsstelling dit type motor voorbehouden is aan een zeer elitaire klasse. Maar voor wie waarde hecht aan maximale acceleratie en de hoogste funfactor, is de Suzi een relatief gunstig aanbod.

Aangename, gezellige motor

krachtige versnellingsbak

sportieve, comfortabele zit

lichtvoetig rijgedrag

goed afgesteld chassis

Radicaal smalle geometrieën

technisch enigszins verbeterbaar.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Al met al heeft de R1 voor modeljaar 2012 de ondankbare rol gekregen van comfortabele, gemakkelijk te berijden sportmotor. Dat is niet per se een slechte zaak vanuit pragmatisch oogpunt, maar probeer dat maar eens uit te leggen aan je vrienden aan de barpraat.

Aangenaam trillingsniveau

krachtige motor

nauwkeurige versnellingsbak

hoogwaardige indruk

goede tractiecontrole.

Hoog gewicht

veringselementen iets te zacht ingesteld

relatief zwak remsysteem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-R 1000 2012 en een Yamaha R1 2012. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 51 dagen in vergelijking met64 dagen voor een Yamaha R1. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-R 1000 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-R 1000 is gepubliceerd op 03-03-2004 en heeft nu meer dan 7.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH