Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring76 mmBoring81 mm
SlagSlag55 mmSlag53,32 mm
MotorvermogenMotorvermogen204 pkMotorvermogen217 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14.000 rpmToerental bij max. Vermogen13.000 rpm
KoppelKoppel111,8 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11.700 rpmRpm bij koppel10.500 rpm
Injectoren per cilinderInjectoren per cilinder2 Injectoren per cilinder8
GasklepboringGasklepboring47 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud1.099 cc

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.085 mmLengte2.055 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1.440 mmWielbasis1.420 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte845 mm
LeeggewichtLeeggewicht207 kgLeeggewicht202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid105 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-10RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen