Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2022

De Yamaha XSR900 Abarth 2017 en de Yamaha MT-09 SP 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van ongeveer 850 cc. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, remmen en frameconstructie.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De Yamaha XSR900 Abarth heeft een vermogen van 115 pk, terwijl de Yamaha MT-09 SP een vermogen heeft van 119 pk. Dit betekent dat de MT-09 SP iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Een ander verschil is het koppel. De Yamaha XSR900 Abarth heeft een koppel van 87,5 Nm, terwijl de Yamaha MT-09 SP een koppel heeft van 93 Nm. Dit betekent dat de MT-09 SP mogelijk betere acceleratie en respons heeft.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en wielmaten. De wielbasis van de MT-09 SP is echter iets korter dan die van de XSR900 Abarth, wat zou kunnen resulteren in een iets wendbaardere handling.

Wat betreft de sterke punten van de XSR900 Abarth, heeft dit model een prachtig design en biedt het maximale exclusiviteit. Het heeft ook een krachtige driecilindermotor en krachtige remmen, waardoor het een plezier is om mee te rijden. De standaard tractiecontrole is een handige functie die de veiligheid en grip verbetert.

De sterke punten van de MT-09 SP zijn onder meer de opgewekte motor met hoog koppel, die zorgt voor snelle acceleratie en opwindende rijervaring. Het model biedt ook extreem wendbare handling, waardoor het gemakkelijk is om door bochten te manoeuvreren. De topremmen zorgen voor snelle en betrouwbare vertraging, terwijl het hoogwaardige chassis zorgt voor een stabiele en comfortabele rit. Kortom, de MT-09 SP biedt puur rijplezier en is ideaal voor plezierige ritten.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Wat betreft de zwakke punten van de XSR900 Abarth, heeft dit model een zeer lage stuurpositie, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn voor rijders die de voorkeur geven aan een meer rechtopstaande zithouding. Daarnaast heeft de XSR900 Abarth een hoge prijs, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers.

De zwakke punten van de MT-09 SP zijn onder meer een slecht leesbaar TFT-scherm, wat de afleesbaarheid van de informatie tijdens het rijden kan beïnvloeden. Daarnaast heeft de motorfiets een vrij harde stoel, wat mogelijk oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten. Tot slot zou de bediening van de elektronica intuïtiever kunnen zijn, wat de gebruiksvriendelijkheid zou verbeteren.

Kortom, zowel de Yamaha XSR900 Abarth 2017 als de Yamaha MT-09 SP 2022 zijn krachtige naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha XSR900 Abarth 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 SP 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen142 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Het maakt eigenlijk niet uit of ik de Yamaha XSR900 Abarth goed of slecht vind - de eerste 95 van de 695 exemplaren wereldwijd waren binnen 20 minuten uitverkocht. Dus over de resterende 600 exemplaren hoef je je geen zorgen te maken. Toch moet worden vermeld dat de Abarth versie met de afdekking van carbon voor en achter, de Akrapovic uitlaat en het suède zadel er enorm goed uitziet. Hoewel het lage stuur niet zo comfortabel is als bij de conventionele XSR900, past het perfect bij dit stijlvolle uiterlijk. De motor, het chassis en de remmen werken op dezelfde manier als bij de gewone XSR900 - met andere woorden, extreem sportief en heerlijk actief.

Prachtig design

maximale exclusiviteit

krachtige driecilindermotor

krachtige remmen

wendbare rijprestaties

standaard tractiecontrole

Zeer lage stuurpositie

hoge prijs

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Funbike MT-09 is in topvorm in de SP versie! De extreem leuke, opgewonden driecilindermotor voelt aan als meer dan alleen 119 pk dankzij het hoge koppel. Daarbij komen de superieure, motorachtige rijeigenschappen en de fenomenale, fijn afstelbare remmen. De rechte, naar achteren gerichte rijpositie van de MT-09 SP neemt niet te veel gevoel weg voor het voorwiel, want de hoogwaardige vering geeft zuivere feedback van de weg en is stabiel in elke bocht. Helaas laten, zoals typerend voor Yamaha, de duidelijkheid van het TFT-display en het bedieningsconcept van de uitgebreide elektronica te wensen over. Ook het zit- en beugelcomfort zou beter kunnen. Voor de rest is de MT-09 SP echter de (bijna) perfecte motor voor massaal rijplezier / pretkilometers.

Opgewekte motor met hoog koppel

extreem wendbare handling

topremmen

hoogwaardig chassis

puur rijplezier / pretkilometers!

Slecht leesbaar TFT-scherm

Vrij harde stoel

De bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 Abarth 2017 en een Yamaha MT-09 SP 2022. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 104 dagen in vergelijking met189 dagen voor de Yamaha XSR900 Abarth. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 Abarth en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 Abarth is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Yamaha XSR900 Abarth

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH