Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 en de Suzuki GSX-S1000GT 2022 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor langeafstandsritten met sportieve prestaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een kettingaandrijving en een viertakt motor met een vergelijkbare cilinderinhoud.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een voorsprong met 152 HP en 106 Nm, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 119 HP en 93 Nm levert. Dit betekent dat de Suzuki een krachtigere motor heeft, wat resulteert in betere acceleratie en hogere topsnelheden.

Op het gebied van vering en ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft echter een iets grotere veerweg van 130 mm aan de voorkant en 137 mm aan de achterkant, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 respectievelijk 120 mm en 130 mm heeft. Dit kan resulteren in een iets comfortabelere rit op de Yamaha, vooral op oneffen wegen.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft grotere schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 schijven heeft met een diameter van 298 mm. Dit kan resulteren in een betere remkracht en een kortere remweg op de Suzuki.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft echter een uitgebreider assortiment aan geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, botsingswaarschuwing, gecombineerd remsysteem, bochten-ABS, radar cruisecontrol, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft daarentegen rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en cruisecontrol. Dit betekent dat de Yamaha meer geavanceerde functies biedt die de rijervaring kunnen verbeteren en de veiligheid kunnen vergroten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare breedte en diameter van de banden, wielbasis, zithoogte, inhoud van de brandstoftank en bereik. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 weegt echter iets minder met 220 kg, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 226 kg weegt.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 heeft echter extra functies zoals verwarmde handgrepen, een case systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit. Dit kan de bruikbaarheid en het comfort van de Yamaha verbeteren.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 last van trillingen op de voetsteunen, een omslachtige navi-integratie in het display en een wiebelende voorruit bij hoge snelheden. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft daarentegen een vrij lange overbrengingsverhouding, een niet-verstelbare voorruit en geen hellingshoeksensor.

Over het algemeen biedt de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 meer geavanceerde rijhulpsystemen en extra functies, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een krachtigere motor heeft. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals de gewenste rijervaring, het gewicht van de motor en de beschikbare functies.

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte825 mm
HoogteHoogte1,430 mmHoogte1,215 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik380 kmBereik358 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot143 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Het is ongelooflijk hoe groot de actieradius van deze motor is. Als het nodig is, gedraagt hij zich als een brutale sportmachine waarmee je lekker aan de voetsteunen kunt krabben. Aan de andere kant glijdt hij moeiteloos over de snelweg. De Tracer 9GT+ is een geweldige allrounder!

Leuke, opgewonden motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken

Groot, goed afleesbaar TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki GSX-S1000GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 en een Suzuki GSX-S1000GT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000GT 2022 zijn er minder Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 45 in vergelijking met46. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 9 GT+ te verkopen met 24 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tracer 9 GT+ en 13 voor de Suzuki GSX-S1000GT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tracer 9 GT+ is gepubliceerd op 07-11-2022 en heeft nu meer dan 40.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000GT gepubliceerd op 22-09-2021.

Prijs Yamaha Tracer 9 GT+

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen