BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 RT 2019

De BMW S 1000 R 2021 en de BMW R 1250 RT 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2021 een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Daarentegen heeft de BMW R 1250 RT 2019 een boxermotor met twee cilinders, een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem, maar de S 1000 R heeft een kettingaandrijving, terwijl de R 1250 RT een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de S 1000 R 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De R 1250 RT 2019 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wat betreft het chassis, heeft de S 1000 R 2021 een aluminium frame, terwijl de R 1250 RT 2019 een stalen frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Ze maken ook gebruik van radiale remtechnologie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS. De S 1000 R 2021 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De R 1250 RT 2019 heeft daarentegen anti-slip-regeling en rijmodi.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de S 1000 R 2021 een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 190 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,5 liter. De R 1250 RT 2019 heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1485 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht is echter veel hoger met 279 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

De BMW S 1000 R 2021 heeft sterke punten zoals een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, dure maar hoogwaardige extra's, eenvoudige bediening maar toch supersnel en is een geweldige allrounder. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 RT 2019 sterke punten zoals luxe kenmerken/opties, zeer goed functionerende elektronica, een efficiënte voorruit, aangename rijprestaties en een ruim bagagesysteem.

De BMW S 1000 R 2021 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een quickshifter die goed maar niet perfect is en nog steeds wat trillingen in het stuur. De BMW R 1250 RT 2019 heeft als zwakke punten dat hij met 279 kilo rijklaar moeilijk te manoeuvreren is en een hoge prijs heeft.

Al met al zijn zowel de BMW S 1000 R 2021 als de BMW R 1250 RT 2019 indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen in termen van motorprestaties, ophanging, chassis, geavanceerde rijhulpsystemen, afmetingen en gewichten, en sterke en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2021 compared to BMW R 1250 RT 2019

BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 RT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen136 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
SpoorSpoor96.3 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,222 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte985 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)279 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

De nieuwe R 1250 RT profiteert echt van de krachtigere motor met 11 pk extra, want 279 kilo rijklaar is blij met elke extra pk. Nog verheugender zijn echter de indrukwekkende 143 Newtonmeters - 18 meer dan zijn voorganger. Dit resulteert in nog meer raffinement en superioriteit, die tot de top van de specificaties voor een toermotor behoren. Toch laat de dikke 12,5 cc RT zich ook op een sportieve manier voortbewegen, de uitgesproken acceleratie van onderaf maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent slippen de versnellingen gewoon en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1250 RT zijn nog steeds de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, zijn relatief kleine draaicirkel.

Luxe kenmerken / opties

zeer goed functionerende elektronica

efficiënte voorruit

aangename rijprestaties

ruim bagagesysteem

met 279 kilo rijklaar moeilijk te manoeuvreren

hoge prijs

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW R 1250 RT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een BMW R 1250 RT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2019 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RT 2019 zijn er meer BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met102 dagen voor een BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 18 voor de BMW R 1250 RT sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 52.500 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RT gepubliceerd op 17-09-2018.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons