Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2020

Overzicht - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Aprilia Dorsoduro 900 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2020

Technische specificaties Aprilia Dorsoduro 900 2017 vergeleken met Aprilia Dorsoduro 900 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	92 mm	Boring	92 mm
Slag	Slag	67.4 mm	Slag	67.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95.2 HP	Motorvermogen	95.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	90 Nm	Koppel	90 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Graden	Graden	90	Graden	90
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	896.1 ccm	Verschuiving	896.1 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	160 mm	Reizen	160 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Sachs	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	160 mm	Reizen	160 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,210 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,505 mm	Wielbasis	1,505 mm
Zithoogte	Zithoogte	870 mm	Zithoogte	870 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	212 kg	Leeggewicht (met ABS)	212 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.5 l	Inhoud brandstoftank	11.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Dorsoduro 900 2017

De Dorsoduro 900 kan alles beter dan zijn voorganger, de Dorsoduro 750. De elektronica met instelbare modi, ABS en tractiecontrole werkt feilloos, de motor heeft nu ook de nodige punch van onderen die een tweecilinder supermoto zo leuk maakt. Dankzij de hoge zitpositie is hij wendbaar genoeg, maar blijft hij altijd stabiel en precies. Het uiterlijk is slechts licht gewijzigd ten opzichte van de Dorso 750, maar omdat de concurrentie het eendrachtig heeft opgegeven, is de Dorsoduro 900 de laatste in zijn soort en daarmee de enige supermoto funmotor op de markt.

Krachtige motor met goed afgestelde elektronica

schakelbare tractiecontrole

goede remmen met schakelbaar ABS

stabiel rijgedrag

unieke look

actieve zitpositie

Relatief hoog gewicht

moeilijk af te lezen toerenteller