Kawasaki Versys 1000 2020 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Loading...
Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2020 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2020 vergeleken met Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 77 mm | Boring | 79 mm |
Slag | Slag | 56 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 120 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 102 Nm | Koppel | 98 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.3 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,043 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,240 mm | Lengte | 2,110 mm |
Breedte | Breedte | 895 mm | Breedte | 840 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,400 mm | Hoogte | 1,320 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,510 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 250 kg | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs Triumph Tiger 1050 SE
Prijs Kawasaki Versys 1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 1050 SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen