Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met twee cilinders. De Honda Africa Twin heeft een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP en een hoger koppel van 98 Nm in vergelijking met de Suzuki V-Strom, die een motorvermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm heeft. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben zowel de Honda Africa Twin als de Suzuki V-Strom een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben ook vering van het merk Showa en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wat betreft remmen hebben zowel de Honda Africa Twin als de Suzuki V-Strom dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. Het verschil zit in de diameter van de achterband, waarbij de Honda Africa Twin een diameter van 18 inch heeft en de Suzuki V-Strom een diameter van 17 inch. Beide modellen hebben een wielbasis van ongeveer 1570-1575 mm en een zithoogte van ongeveer 850-855 mm. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met de Honda Africa Twin met ABS op 232 kg en de Suzuki V-Strom met ABS op 230 kg. De brandstoftankinhoud van de Suzuki V-Strom is echter iets groter met 20 liter, terwijl de Honda Africa Twin een brandstoftankinhoud heeft van 18,8 liter.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft sterke punten heeft de Honda Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, onberispelijke details, uitstekende DTC op off-road en asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige, slimme elektronische functies, een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren.

Wat betreft zwakke punten heeft de Honda Africa Twin 2015 moeite met wheelys in de DCT-versie en heeft het geen stroomaansluiting in serie. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, slepen de voetsteunen vroeg over de grond, kan het windscherm alleen met gereedschap worden versteld en is het zwaarder dan veel concurrenten.

In het kort, de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 biedt stabiele rijprestaties, een laag brandstofverbruik en uitstekende off-road mogelijkheden, terwijl de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtige motor, volledig instelbare vering en slimme elektronische functies biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.